Ideal für den Wiederaufbau von Motoren, bei denen eine anspruchsvollere Nutzung zu erwarten ist, wie z. B. bei Schwerlast, Motorsport oder Straßenfahrten. Als vielseitigster Ersatz ist das Clevite-Motorlager der P-Serie für die meisten OE-Anwendungen geeignet. Aufgrund der erhöhten Tragfähigkeit des Tri-Metal-Designs ist es ein geeignetes Upgrade von Bi-Metal-Motorlagern.
Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 2003 |
Ford |
E-350 Club Wagon |
Chateau |
| 2003 |
Ford |
E-350 Club Wagon |
XL |
| 2003 |
Ford |
E-350 Club Wagon |
XLT |
| 1995–1998 |
Ford |
E-350 Econoline |
Base |
| 1995–1998 |
Ford |
E-350 Econoline |
XL |
| 1995–2002 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
Chateau |
| 1995–1996 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
Schloss HD |
| 1995–2000 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
Brauch |
| 2001–2002 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
XL |
| 1995–1998 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
XL-HD |
| 1995–2002 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
XLT |
| 1995–1998 |
Ford |
E-350 Econoline Club Wagon |
XLT HD |
| 1999–2003 |
Ford |
E-350 Super Duty |
Base |
| 1999–2000 |
Ford |
E-350 Super Duty |
XL |
| 2000–2002 |
Ford |
E-450 Econoline Super Duty |
Brauch |
| 2003 |
Ford |
E-450 Super Duty |
Brauch |
| 2002 |
Ford |
E-550 Econoline Super Duty |
Brauch |
| 2003 |
Ford |
E-550 Super Duty |
Brauch |
| 1999 |
Ford |
Econoline Super Duty |
Base |
| 1997–1999 |
Ford |
Econoline Super Duty |
Brauch |
| 2003 |
Ford |
Ausflug |
Eddie Bauer |
| 2000–2003 |
Ford |
Ausflug |
Beschränkt |
| 2000–2003 |
Ford |
Ausflug |
XLT |
| 1995–1996 |
Ford |
F-250 |
Eddie Bauer |
| 1995–1996 |
Ford |
F-250 |
Besonders |
| 1994–1996 |
Ford |
F-250 |
XL |
| 1994–1996 |
Ford |
F-250 |
XLT |
| 1997 |
Ford |
F-250 HD |
XL |
| 1997 |
Ford |
F-250 HD |
XLT |
| 1999–2003 |
Ford |
F-250 Super Duty |
Lasso |
| 1999–2003 |
Ford |
F-250 Super Duty |
XL |
| 1999–2003 |
Ford |
F-250 Super Duty |
XLT |
| 1997 |
Ford |
F-350 |
Base |
| 1995 |
Ford |
F-350 |
Eddie Bauer |
| 1995–1996 |
Ford |
F-350 |
Besonders |
| 1994–1997 |
Ford |
F-350 |
XL |
| 1994–1997 |
Ford |
F-350 |
XLT |
| 2003 |
Ford |
F-350 Super Duty |
King Ranch |
| 1999–2003 |
Ford |
F-350 Super Duty |
Lasso |
| 1999–2003 |
Ford |
F-350 Super Duty |
XL |
| 1999–2003 |
Ford |
F-350 Super Duty |
XLT |
| 1999–2003 |
Ford |
F-450 Super Duty |
Lasso |
| 1999–2003 |
Ford |
F-450 Super Duty |
XL |
| 1999–2003 |
Ford |
F-450 Super Duty |
XLT |
| 1999–2003 |
Ford |
F-550 Super Duty |
Lasso |
| 1999–2003 |
Ford |
F-550 Super Duty |
XL |
| 1999–2003 |
Ford |
F-550 Super Duty |
XLT |
| 1995–1997 |
Ford |
F-59 Commercial - Chassis ohne Zubehör |
Base |
| 1994 |
Ford |
F-59 Commercial - Chassis ohne Zubehör |
XL |
| 1997 |
Ford |
F-Super Duty |
Base |
| 1995–1997 |
Ford |
F-Super Duty |
XL |
| 1995–1997 |
Ford |
F-Super Duty |
XLT |
