Ideal für den Wiederaufbau von Motoren, bei denen eine anspruchsvollere Nutzung erwartet wird, wie z. B. bei Schwerlast, Motorsport oder Straßenfahrten. Als vielseitigster Ersatz ist das Clevite®-Motorlager der P-Serie für die meisten OE-Anwendungen geeignet. Aufgrund der erhöhten Tragfähigkeit des TriMetal-Designs ist es ein geeignetes Upgrade von BiMetal-Motorlagern.
Dieses Teil passt für:
| Jahr |
Machen |
Modell |
Teilmodell |
| 1963 |
Ford |
300 |
Base |
| 1958–1959 |
Ford |
Verein |
Base |
| 1958–1971 |
Ford |
Country-Limousine |
Base |
| 1958-1968,1970-1971 |
Ford |
Landjunker |
Base |
| 1958–1960 |
Ford |
Kurier-Limousinen-Lieferung |
Base |
| 1964–1971 |
Ford |
Brauch |
Base |
| 1958–1960 |
Ford |
Benutzerdefiniert 300 |
Base |
| 1964–1971 |
Ford |
Benutzerdefinierte 500 |
Base |
| 1958 |
Ford |
Del Rio Wagon |
Base |
| 1958-1959,1964-1974,1976 |
Ford |
F-100 |
Base |
| 1975–1976 |
Ford |
F-100 |
Brauch |
| 1975–1976 |
Ford |
F-100 |
Nordland |
| 1975–1976 |
Ford |
F-100 |
Ranger |
| 1975–1976 |
Ford |
F-100 |
Ranger XLT |
| 1976 |
Ford |
F-150 |
Base |
| 1975–1976 |
Ford |
F-150 |
Brauch |
| 1975–1976 |
Ford |
F-150 |
Nordland |
| 1975–1976 |
Ford |
F-150 |
Ranger |
| 1975–1976 |
Ford |
F-150 |
Ranger XLT |
| 1958-1959,1964-1974,1976 |
Ford |
F-250 |
Base |
| 1975–1976 |
Ford |
F-250 |
Brauch |
| 1975–1976 |
Ford |
F-250 |
Nordland |
| 1975–1976 |
Ford |
F-250 |
Ranger |
| 1975–1976 |
Ford |
F-250 |
Ranger XLT |
| 1958-1959,1964-1974,1976 |
Ford |
F-350 |
Base |
| 1975–1976 |
Ford |
F-350 |
Brauch |
| 1975–1976 |
Ford |
F-350 |
Nordland |
| 1975–1976 |
Ford |
F-350 |
Ranger |
| 1975–1976 |
Ford |
F-350 |
Ranger XLT |
| 1975–1977 |
Ford |
F-500 |
Brauch |
| 1958-1961,1963-1970 |
Ford |
Fairlane |
500 |
| 1966–1967 |
Ford |
Fairlane |
500XL |
| 1958-1961,1963-1964,1966-1969 |
Ford |
Fairlane |
Base |
| 1959–1967 |
Ford |
Galaxie |
Base |
| 1961 |
Ford |
Galaxie |
Club Victoria |
| 1960 |
Ford |
Galaxie |
Besonders |
| 1961 |
Ford |
Galaxie |
Starliner |
| 1961 |
Ford |
Galaxie |
Sonnenliner |
| 1961 |
Ford |
Galaxie |
Stadt Victoria |
| 1963-1968,1970-1971 |
Ford |
Galaxie 500 |
Base |
| 1963-1968,1970 |
Ford |
Galaxie 500 |
XL |
| 1964-1965,1968 |
Ford |
GT40 |
Base |
| 1966-1967,1969 |
Ford |
GT40 |
MK III |
| 1965-1968,1970-1971 |
Ford |
LTD |
Base |
| 1970–1971 |
Ford |
LTD |
Brougham |
| 1971–1973 |
Ford |
M-400 |
Base |
| 1974 |
Ford |
M-450 |
Base |
| 1967–1969 |
Ford |
Mustang |
Base |
| 1967–1969 |
Ford |
Mustang |
Shelby GT-500 |
| 1965-1972,1974 |
Ford |
P-350 |
Base |
| 1958-1969,1971 |
Ford |
Ranchwagen |
Base |
| 1967–1969 |
Ford |
Ranchero |
500 |
| 1967 |
Ford |
Ranchero |
500 XL |
| 1958-1959,1966-1968 |
Ford |
Ranchero |
Base |
| 1958 |
Ford |
Ranchero |
Brauch |
| 1968 |
Ford |
Ranchero |
GT |
| 1958–1959 |
Ford |
Skyliner |
Base |
| 1960 |
Ford |
Starliner |
Base |
| 1958–1960 |
Ford |
Sonnenliner |
Base |
| 1958–1969 |
Ford |
Thunderbird |
Base |
| 1968–1970 |
Ford |
Turin |
Base |
| 1970 |
Ford |
Turin |
Brougham |
| 1969 |
Ford |
Turin |
Kobra |
| 1968–1970 |
Ford |
Turin |
GT |
| 1969–1970 |
Ford |
Turin |
Knappe |
| 1970 |
Ford |
Turin |
Super Cobra Jet |
| 1958–1960 |
Ford |
Viktoria |
Base |
| 1966–1967 |
Quecksilber |
Capri |
Base |
| 1967 |
Quecksilber |
Monterey |
Base |
| 1967 |
Quecksilber |
Monterey |
S-55 |
