Se adapta a la mayoría de los patrones de pernos de polea nacionales, incluidos los de 3,20 mm de diámetro de perno de Chevy/GM, 3,30 mm y 2,80 mm de diámetro de perno de Ford y 2,80 mm de diámetro...
Son especialmente útiles para quitar y reinstalar una transmisión. No es necesario usar una palanca en el engranaje del anillo de arranque para girar los pernos del convertidor de R&R del motor.