CL-KIT - Kit de levas y elevadores Incluye: árbol de levas, elevadores, lubricante de montaje, calcomanías e instrucciones. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
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Rodillo de calle de máximo esfuerzo. Compresión 10:1+ con carburador de 750 CFM en admisión de repuesto. Engranaje 4.30-4.88 sugerido con convertidor 4000-4500+. Encabezados. Catalogar Usuario 1 Es...
Excelente para uso en calle/pista para una compresión de 9,5:1 a 10:1 en 340 y 360. 3500 Stall, admisión de repuesto con carburador de más de 750 CFM. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
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Potente rango medio con un ralentí radical. El mejor reemplazo para la leva de carrera de calle/soporte de fábrica, convertidor 3500+ con compresión 10:1. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a...
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La mejor cámara de calle/strip con el sonido de alto rendimiento de los años sesenta y principios de los setenta. Más de 2500 paradas con compresión de 9,5:1. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adap...
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Calle/pista de alto rendimiento, necesita compresión de 9:1, calado a 2500+, admisión, engranajes y colectores, ralentí irregular. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
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Calle/pista de alto rendimiento, necesita compresión de 9:1, calado a 2500+, admisión, engranajes y colectores, ralentí irregular. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
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Calle de alto rendimiento, convertidor de serie aceptable, mejor con convertidor y marchas 2000+, ralentí entrecortado/golpeante. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
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Alto rendimiento en la calle, convertidor de serie aceptable, mejor con convertidor y marchas 2000+. Ralentí entrecortado/golpeante. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
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Carrera de máximo esfuerzo o Pro Street. Compresión de 10:1-11:1 con pérdida de 4000 a 4500 y engranaje de 4,30-4,88. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
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Excelente para Pro Street, carrera de bracket, compresión 9.5:1, calado 3000-3500, engranaje 4.10-4.30, admisión de repuesto. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
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Máquina de calle de 340 a 360 rpm/carrera con soporte, 2500 rpm de calado, relación de compresión de 9,5:1 a 10,5:1 y relación de marcha de 3,91 a 4,10. Múltiple de repuesto y carburador de 650 a 7...
Excelente para 340 y 360 con compresión de 9:1 a 9,5:1, carburador de 650 a 750 CFM y engranaje de 3,55 a 3,91. La leva más grande para usar con el convertidor de serie. Catalogar Usuario 1 Esta pi...
Carreras Pro Street/All Out Bracket. 3500 a 4000 paradas, compresión de 10:1 a 11:1. Múltiple de repuesto con carburador de 750 CFM. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
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Serio esfuerzo en la calle y en la pista. Compresión de 9,5:1 a 10,5:1. Múltiple de repuesto, cabezales y engranaje 3,91. Calado de 3000 a 3500 en autos automáticos. Catalogar Usuario 1 Esta pieza ...
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Uso en motos de calle 340-360. Escape doble, engranaje 3,53-3,91, compresión 9:1. Colectores y admisión de repuesto, 2500 paradas. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
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Serio esfuerzo en la calle/pista, necesita compresión 10:1, admisión de plano único y calado a 3000. Ralentí radical. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
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Ideal para máquinas de calle y carreras de grupo suaves, compresión de 9,5:1 con calado de 2800, ralentí inestable. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
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Árbol de levas de carrera con soporte para calle y de esfuerzo máximo. Le gustan los cabezales con orificios y la admisión de un solo plano. Se detiene a más de 3500 rpm con una compresión de 10:1....
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