Se adapta a los bloques pequeños Chevrolet GEN 1, incluidos los 262, 265, 267, 283, 302, 305, 307, 327, 350 y 400. No se adapta a los bloques pequeños LT1/LT4 ni a los bloques pequeños de rodillos ...
Se adapta a los bloques pequeños Chevrolet GEN 1, incluidos los 262, 265, 267, 283, 302, 305, 307, 327, 350 y 400. No se adapta a los bloques pequeños LT1/LT4 ni a los bloques pequeños de rodillos ...
Se adapta a los bloques pequeños Chevrolet GEN 1, incluidos los 262, 265, 267, 283, 302, 305, 307, 327, 350 y 400. No se adapta a los bloques pequeños LT1/LT4 ni a los bloques pequeños de rodillos ...
Se adapta a los bloques pequeños Chevrolet GEN 1, incluidos los 262, 265, 267, 283, 302, 305, 307, 327, 350 y 400. No se adapta a los bloques pequeños LT1/LT4 ni a los bloques pequeños de rodillos ...
Se adapta a los bloques pequeños Chevrolet GEN 1, incluidos los 262, 265, 267, 283, 302, 305, 307, 327, 350 y 400. No se adapta a los bloques pequeños LT1/LT4 ni a los bloques pequeños de rodillos ...
Calle/pista, necesita compresión de 9,5:1, calado a 2800+, admisión, engranajes y colectores, ralentí muy irregular. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Modelo
Submodel...
Calle/pista, necesita compresión de 9,5:1, calado a 2800+, admisión, engranajes y colectores, ralentí muy irregular. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Modelo
Submodel...
Calle/pista de alto rendimiento, necesita compresión de 9:1, calado a 2500+, admisión, engranajes y colectores, ralentí irregular. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Mod...
Calle/pista de alto rendimiento, necesita compresión de 9:1, calado a 2500+, admisión, engranajes y colectores, ralentí irregular. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Mod...
Calle de alto rendimiento, convertidor de serie aceptable, mejor con convertidor y marchas 2000+, ralentí entrecortado/golpeante. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Mode...
Alto rendimiento en la calle, convertidor de serie aceptable, mejor con convertidor y marchas 2000+. Ralentí entrecortado/golpeante. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
M...
Calle/pista, necesita compresión de 9,5:1, calado a 2800+, admisión, engranajes y colectores, ralentí muy irregular. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Modelo
Submodel...
Calle/pista de alto rendimiento, necesita compresión de 9:1, calado a 2500+, admisión, engranajes y colectores, ralentí irregular. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Mod...
Calle de alto rendimiento, convertidor de serie aceptable, mejor con convertidor y marchas 2000+, ralentí entrecortado/golpeante. Catalogar Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Mode...
Caballo de batalla: FasTrack FT1801 04 - 05 Motor de 6 L, Caballo de batalla: FasTrack FT1461 04 - 05 Motor de 6 L, Chevrolet: SSR 05 - 06 Motor de 6 L, GMC: Sierra 3500 Classic 07 - 07 Motor de 6 ...
COMP Cams agrega una nueva aplicación turbo GM LS 4.8L a su popular serie de levas LST (Low Shock Technology) que está optimizada para la producción de potencia a altas RPM y la respuesta de refuer...
El kit de levas LST Stage 2 para Camaro y Corvette LS3 manuales es la respuesta para quienes desean la máxima potencia de un LS3 de pistón de serie. El kit incluye varillas de empuje, resortes, ret...
El kit de levas LST de etapa 2 para el Camaro LT1 GEN V y el Corvette C7 ofrece una potencia máxima de 4000 a 7400 RPM. Elimina el AFM e incluye varillas de empuje, resortes dobles, retenedores, ce...
La serie de árboles de levas HRT utiliza los diseños de lóbulos más nuevos y avanzados de COMP Cams para producir algunos de los mayores aumentos de potencia y par promedio disponibles para motores...
La serie de árboles de levas HRT utiliza los diseños de lóbulos más nuevos y avanzados de COMP Cams para producir algunos de los mayores aumentos de potencia y par promedio disponibles para motores...
La serie de árboles de levas HRT utiliza los diseños de lóbulos más nuevos y avanzados de COMP Cams para producir algunos de los mayores aumentos de potencia y par promedio disponibles para motores...
La serie de árboles de levas HRT utiliza los diseños de lóbulos más nuevos y avanzados de COMP Cams para producir algunos de los mayores aumentos de potencia y par promedio disponibles para motores...
Los paquetes de árboles de levas HRT de COMP Cams para aplicaciones Dodge Gen III HEMI eliminan las dudas a la hora de elegir el paquete de actualización del tren de válvulas adecuado para su motor...
Demostración 1945 -1968 de 3497 elementos
¡SUSCRÍBETE Y OBTÉN DESCUENTO!
Suscríbete al boletín para recibir actualizaciones sobre nuevos productos.
Agregar al carritoAgotado
Al seleccionar una opción, se actualiza toda la página.