Estos son los semiejes necesarios con nuestros kits de recorrido largo para su camión 4WD. Están mecanizados con CNC a partir de cromo molibdeno 4340, luego tratados térmicamente, aliviados de tens...
Estos son los semiejes necesarios con nuestros kits de recorrido largo para su camión 4WD. Están mecanizados con CNC a partir de cromo molibdeno 4340, luego tratados térmicamente, aliviados de tens...
Estos son los semiejes necesarios con nuestros kits de recorrido largo para su camión 4WD. Están mecanizados con CNC a partir de cromo molibdeno 4340, luego tratados térmicamente, aliviados de tens...
Estos son los semiejes necesarios con nuestros kits de recorrido largo para su camión 4WD. Están mecanizados con CNC a partir de cromo molibdeno 4340, luego tratados térmicamente, aliviados de tens...
Estos son los semiejes que se necesitan con nuestros kits de recorrido largo para su camioneta 4WD. Están mecanizados con CNC a partir de cromo molibdeno 4340, luego tratados térmicamente, aliviado...
Presentamos nuestros NUEVOS brazos inferiores de alto rendimiento para los propietarios de Ford Raptor Gen 3 de 2021 a 2024. Estos brazos de longitud estándar le permiten usar sus amortiguadores y ...
Presentamos nuestros NUEVOS brazos inferiores de alto rendimiento para los propietarios de Ford Raptor Gen 2. Estos brazos de longitud estándar le permiten usar sus amortiguadores y brazos superior...
¿Estás pensando en hacer una conversión de suspensión Raptor en tu F-150 estándar? Este es el primer paso que te permite utilizar los coilovers específicos de Raptor de mayor diámetro y mayor longi...
¿Estás pensando en hacer una conversión de suspensión Raptor en tu F-150 estándar? Este es el primer paso que te permite utilizar los coilovers específicos de Raptor de mayor diámetro y mayor longi...
Mejore la estabilidad y el rendimiento de su vehículo todoterreno con el kit de soporte de barra de seguimiento Camburg. Diseñado para mantener la alineación adecuada del eje y minimizar el movimie...
Estos son los semiejes necesarios con nuestros kits de recorrido largo para su camioneta 4WD. Están mecanizados con CNC a partir de cromo molibdeno 4340, luego tratados térmicamente, aliviados de t...
¿Está buscando reemplazar o actualizar sus resortes helicoidales? Estos son los mismos resortes que usamos en nuestros kits Camburg para las Ford F-250/350. Los desarrollamos para aumentar el recor...
Cuando esté listo para llevar su kit de rendimiento 5.5 al siguiente nivel, la actualización de amortiguador 2.0 es una excelente opción. Este soporte de amortiguador está diseñado para utilizar un...
Nuestros tapones roscados Camburg se mecanizan internamente a partir de cromo molibdeno 4130 de calidad aeronáutica, no de acero dulce barato ni de material importado de baja calidad. Tienen un dis...
Estos soportes de amortiguadores están mecanizados por CNC en nuestras instalaciones a partir de cromoly 4130 de calidad aeronáutica. Tienen un diámetro exterior de 1,50" y un diámetro interior de ...
Este es el kit de tapón de drenaje que usamos en nuestras carcasas de eje Camburg de 3,50 y 4,00", pero se puede usar para muchas cosas diferentes. Puede soldar con MIG o TIG el tapón de acero y lu...
Estas perchas para eje de ballesta Camburg están cortadas con láser CNC y formadas para adaptarse a tubos de eje de 3" de diámetro exterior. Tienen 2,5" de ancho y 6" de largo para reducir la envol...
Estas perchas para eje de ballesta Camburg están cortadas con láser CNC y formadas para adaptarse a tubos de eje de 3,5" de diámetro exterior. Tienen 2,5" de ancho y 6" de largo para reducir la env...