Motor de bloque grande 500 CI. Junta de colector de escape - Puerto redondo de 2,400 in - Laminado con núcleo de acero - Pro Stock 500 CI - Big Block Chevy - Par
Juntas de cabezal Ford SB 260-302 Junta de colector de escape - Puerto tipo maní de 1,420 x 1,620 pulgadas - Laminado con núcleo de acero - Cabezales de puerto extendido - Bloque pequeño Ford - Par
Escape Ford 352-428, cabezal de 14 pernos, 1966-69 Junta de colector de escape - Puerto rectangular de 1,430 x 2,120 in - Laminado con núcleo de acero - Serie FE de Ford - Par
SBC 18 grados con placa adaptadora Junta de escape Junta de colector de escape - Puerto redondo de 2,000 in - Laminado con núcleo de acero - Cabezales de 18 grados - Bloque pequeño Chevy - Par
Junta de culata marina Junta de culata - Marina - Diámetro interior de 3,840 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque pequeño Chevy - Cada una
Tapa de válvula 351w Gskt 1962-87 5/16 pulg. CORCHO/ACERO Junta de tapa de válvulas - 0,313 in de espesor - Núcleo de acero corcho/laminado de caucho - Bloque pequeño Ford - Par
Junta de válvula de mariposa Pontiac Bb de 3/16 pulg. de grosor, corcho y caucho Junta de tapa de válvulas - 0,188 in de espesor - Corcho/caucho - Pontiac V8 - Par
18 grados SB Chevy Ex. Gsk TAMAÑO DEL PUERTO 1,74 pulg. x 1,6 pulg. Junta de colector de escape - Puerto rectangular de 1,600 x 1,740 in - Laminado con núcleo de acero - Cabezales de 18 grados - Bl...
Tapa de válvulas SB Chevy Gsk Buick/Dart Cyl Head Junta de tapa de válvulas - Grosor de 0,094 in - Fibra revestida de caucho - Cabezales para Buick/Dart - Bloque pequeño para Chevy - Par
Junta de núcleo de acero SBC VC, 1 par, 5/16 in, corcho y caucho Junta de tapa de válvulas, 0,313 pulgadas de espesor, núcleo de acero, corcho laminado/caucho, bloque pequeño para Chevy, par
Junta de cabezal de Ford 289-302 Junta de colector de escape - Puerto Peanut de 1,400 in - Laminado con núcleo de acero - Cabezales de válvulas ensanchados - Ford de bloque pequeño - Par
Junta de culata marina Junta de culata - Marina - Diámetro interior de 4,540 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque grande Chevy - Cada una
Junta de V/C Ford 429 Boss de 3/32 pulg. de espesor con núcleo de acero Junta de tapa de válvulas - 0,094 in de espesor - Núcleo de acero compuesto - Bloque grande Ford - Par
Juego de juntas de tapa de válvulas - 426 Hemi Junta de tapa de válvulas, 0,250 pulgadas de espesor, núcleo de acero, corcho/caucho, Mopar 426 Hemi, par
429-460 Tapa de válvula Ford de 3/16 pulg. de grosor, corcho/caucho Junta de tapa de válvulas - 0,188 in de espesor - Corcho/caucho - Ford de bloque grande - Par
Juntas de tapa de válvula SBC, 1 par, 7/32 in, corcho y caucho Junta de tapa de válvulas - 0,219 in de espesor - Corcho/caucho - Bloque pequeño Chevy - Par
Junta de culata marina Junta de culata - Marina - Diámetro interior de 4,630 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque grande Chevy - Cada una
Junta de culata marina Junta de culata - Marina - Diámetro interior de 4,370 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque grande Chevy - Cada una
Junta de culata marina Junta de culata - Marina - Diámetro interior de 4,125 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque pequeño Chevy - Cada una
Juego de juntas de tapa de válvula BBC con orificio central de 5,0 in Junta de tapa de válvulas - 0,094 in de espesor - Caucho de silicona con núcleo de acero - Cabezales Brodix - Bloque grande Che...
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