La tecnología de calce HP aumenta la carga de sujeción alrededor de la cámara de combustión, aumentando así la capacidad de sellado de la junta de culata alrededor del bloque de cubierta abierta. E...
La tecnología de calce HP aumenta la carga de sujeción alrededor de la cámara de combustión, aumentando así la capacidad de sellado de la junta de culata alrededor del bloque de cubierta abierta. E...
Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable con las capas exteriores utilizando un revestimiento de caucho Viton. El espesor operativo comprimido es de 0,051". Lado derecho. Las ju...
Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable con las capas exteriores utilizando un revestimiento de caucho Viton. El espesor operativo comprimido es de 0,040". Lado derecho. Las ju...
Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable con las capas exteriores utilizando un revestimiento de caucho Viton. El espesor operativo comprimido es de 0,030". Lado derecho. Las ju...
Las juntas de escape MLS (acero multicapa) de COMETIC están diseñadas para presiones extremas en los cilindros. Las juntas de colector de escape MLS mantienen un par de torsión y resisten la corros...
Las juntas de escape MLS (acero multicapa) de COMETIC están diseñadas para presiones extremas en los cilindros. Las juntas de colector de escape MLS mantienen un par de torsión y resisten la corros...
Las juntas de escape MLS (acero multicapa) de COMETIC están diseñadas para presiones extremas en los cilindros. Las juntas de colector de escape MLS mantienen un par de torsión y resisten la corros...
Las juntas de escape MLS (acero multicapa) de COMETIC están diseñadas para presiones extremas en los cilindros. Las juntas de colector de escape MLS mantienen un par de torsión y resisten la corros...
Escape Cometic Subaru EJ MotorS 93-UP de 0,030 pulgadas, junta de culata MLS, puerto redondo de 1,825 pulgadas Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Modelo
Submodelo
2005
Saab
9-2...
Las juntas de escape MLS (acero multicapa) de COMETIC están diseñadas para presiones extremas en los cilindros. Las juntas de colector de escape MLS mantienen un par de torsión y resisten la corros...
Las juntas de escape MLS (acero multicapa) de COMETIC están diseñadas para presiones extremas en los cilindros. Las juntas de colector de escape MLS mantienen un par de torsión y resisten la corros...
Las juntas de escape MLS (acero multicapa) de COMETIC están diseñadas para presiones extremas en los cilindros. Las juntas de colector de escape MLS mantienen un par de torsión y resisten la corros...
Las juntas de escape MLS (acero multicapa) de COMETIC están diseñadas para presiones extremas en los cilindros. Las juntas de colector de escape MLS mantienen un par de torsión y resisten la corros...
Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable, y las capas exteriores utilizan un revestimiento de caucho Viton. El espesor de funcionamiento comprimido es de 0,120". Las juntas de c...
La tecnología de calce HP aumenta la carga de sujeción alrededor de la cámara de combustión, aumentando así la capacidad de sellado de la junta de culata alrededor del bloque de cubierta abierta. E...
La tecnología de calce HP aumenta la carga de sujeción alrededor de la cámara de combustión, aumentando así la capacidad de sellado de la junta de culata alrededor del bloque de cubierta abierta. E...
Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable, y las capas exteriores utilizan un revestimiento de caucho Viton. El espesor de funcionamiento comprimido es de 0,080". Las juntas de c...
Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable, y las capas exteriores utilizan un revestimiento de caucho Viton. El espesor de funcionamiento comprimido es de 0,075". Las juntas de c...
Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable, y las capas exteriores utilizan un revestimiento de caucho Viton. El espesor de funcionamiento comprimido es de 0,070". Las juntas de c...
Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable, y las capas exteriores utilizan un revestimiento de caucho Viton. El espesor de funcionamiento comprimido es de 0,066". Las juntas de c...
Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable, y las capas exteriores utilizan un revestimiento de caucho Viton. El espesor de funcionamiento comprimido es de 0,060". Las juntas de c...
Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable, y las capas exteriores utilizan un revestimiento de caucho Viton. El espesor de funcionamiento comprimido es de 0,051". Las juntas de c...
Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable, y las capas exteriores utilizan un revestimiento de caucho Viton. El espesor de funcionamiento comprimido es de 0,045". Las juntas de c...
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