La junta MLS de Cometic está compuesta de tres a cinco capas de acero inoxidable. Cometic utiliza acero inoxidable para aumentar su resistencia, su capacidad de recuperación y su resistencia a la c...
Junta de culata de cilindro MLS de 0,030 in para Ford Coyote Modular V8 Gen-3 de 5,0 l; diámetro interior de 94,5 mm; lado izquierdo Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Modelo
Submodelo
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La tecnología de calce HP aumenta la carga de sujeción alrededor de la cámara de combustión, aumentando así la capacidad de sellado de la junta de culata alrededor del bloque de cubierta abierta. E...
La junta MLS de Cometic está compuesta de tres a cinco capas de acero inoxidable. Cometic utiliza acero inoxidable para aumentar su resistencia, su capacidad de recuperación y su resistencia a la c...
La junta MLS de Cometic está compuesta de tres a cinco capas de acero inoxidable. Cometic utiliza acero inoxidable para aumentar su resistencia, su capacidad de recuperación y su resistencia a la c...
La junta MLS de Cometic está compuesta de tres a cinco capas de acero inoxidable. Cometic utiliza acero inoxidable para aumentar su resistencia, su capacidad de recuperación y su resistencia a la c...
Junta de culata de cilindro MLS de 0,030 in para Ford Coyote Modular V8 Gen-3 de 5,0 l; diámetro interior de 94,5 mm; lado derecho Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Modelo
Submodelo
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Las juntas COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) utilizan una capa de tope integrada para sellar la cámara de combustión y mejorar la carga de sujeción alrededor del cilindro sin aumentar la distorsión...
Las juntas COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) utilizan una capa de tope integrada para sellar la cámara de combustión y mejorar la carga de sujeción alrededor del cilindro sin aumentar la distorsión...
Las juntas COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) utilizan una capa de tope integrada para sellar la cámara de combustión y mejorar la carga de sujeción alrededor del cilindro sin aumentar la distorsión...
Las juntas COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) utilizan una capa de tope integrada para sellar la cámara de combustión y mejorar la carga de sujeción alrededor del cilindro sin aumentar la distorsión...
Las juntas COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) utilizan una capa de tope integrada para sellar la cámara de combustión y mejorar la carga de sujeción alrededor del cilindro sin aumentar la distorsión...
Las juntas COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) utilizan una capa de tope integrada para sellar la cámara de combustión y mejorar la carga de sujeción alrededor del cilindro sin aumentar la distorsión...
Las juntas COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) utilizan una capa de tope integrada para sellar la cámara de combustión y mejorar la carga de sujeción alrededor del cilindro sin aumentar la distorsión...
Las juntas COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) utilizan una capa de tope integrada para sellar la cámara de combustión y mejorar la carga de sujeción alrededor del cilindro sin aumentar la distorsión...
Las juntas COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) utilizan una capa de tope integrada para sellar la cámara de combustión y mejorar la carga de sujeción alrededor del cilindro sin aumentar la distorsión...
Las juntas COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) utilizan una capa de tope integrada para sellar la cámara de combustión y mejorar la carga de sujeción alrededor del cilindro sin aumentar la distorsión...
La tecnología de calce HP aumenta la carga de sujeción alrededor de la cámara de combustión, aumentando así la capacidad de sellado de la junta de culata alrededor del bloque de cubierta abierta.
La tecnología de calce HP aumenta la carga de sujeción alrededor de la cámara de combustión, aumentando así la capacidad de sellado de la junta de culata alrededor del bloque de cubierta abierta. E...
Las juntas COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) utilizan una capa de tope integrada para sellar la cámara de combustión y mejorar la carga de sujeción alrededor del cilindro sin aumentar la distorsión...
Junta de culata de cobre Cometic Ford Big Block 429/460 de 4,520 in de diámetro y 0,043 in Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Modelo
Submodelo
1969-1974
Vado
Sedán campestre
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Junta de culata de cobre Cometic Ford (NO SVO) 289/302/351 de 4,00 in de diámetro y 0,043 in Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Modelo
Submodelo
1962-1968
C.A.
Cobra Shelby
B...
Junta de culata de cobre de 0,043 in para Chrysler Gen-2 Hemi V8; diámetro interior de 4,320 in Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Modelo
Submodelo
1963
Chrysler
300
Base
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Junta de culata de cobre para Chrysler FirePower V8 de 0,043", diámetro interior de 4,060". Esta pieza se adapta a:
Año
Hacer
Modelo
Submodelo
1957-1958
Chrysler
300
Base
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