Los vehículos comerciales o 4x4 que trabajan arduamente o que se elevan tienden a sufrir un desgaste prematuro de los bujes del soporte del puntal superior y del amortiguador. El kit Whiteline cont...
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El KSB751 reducirá la holgura de la parte trasera, especialmente durante la aceleración. También eliminará el golpeteo del tren de transmisión en los cambios de marcha bruscos, al tiempo que ofrece...
El KSB750 está diseñado para bloquear el bastidor auxiliar trasero, lo que permite una alineación más precisa de las ruedas traseras y limita la cantidad de movimiento del bastidor auxiliar trasero...
El chasis del Mustang S197 cuenta con un refuerzo trasero que ayuda a absorber la carga que, de otro modo, recaería sobre la barra Panhard. El refuerzo de serie es simplemente de acero ligero estam...
Nunca se puede tener demasiada rigidez en el chasis. Dejando de lado el peso, cuanto más, mejor. Los refuerzos del chasis mantienen los ángulos de alineación y las tasas de resorte al reducir en gr...
Nunca se puede tener demasiada rigidez en el chasis. Dejando de lado el peso, cuanto más, mejor. Los refuerzos del chasis mantienen los ángulos de alineación y las tasas de resorte al reducir en gr...
Nunca se puede tener demasiada rigidez en el chasis. Dejando de lado el peso, cuanto más, mejor. Los refuerzos del chasis mantienen los ángulos de alineación y las tasas de resorte al reducir en gr...
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