PedalMonster es el único controlador de sensibilidad del acelerador conectado a OBD para vehículos a gasolina y diésel. Está ajustado para eliminar el retraso del acelerador de fábrica, lo que hace...
PedalMonster es el único controlador de sensibilidad del acelerador conectado por OBD para vehículos a gasolina y diésel. Está ajustado para eliminar el retraso del acelerador de fábrica, lo que ha...
PedalMonster es el único controlador de sensibilidad del acelerador conectado por OBD para vehículos a gasolina y diésel. Está ajustado para eliminar el retraso del acelerador de fábrica, lo que ha...
PedalMonster es el único controlador de sensibilidad del acelerador conectado a OBD para vehículos a gasolina y diésel. Está ajustado para eliminar el retraso del acelerador de fábrica, lo que hace...
PedalMonster es el único controlador de sensibilidad del acelerador conectado a OBD para vehículos a gasolina y diésel. Está ajustado para eliminar el retraso del acelerador de fábrica, lo que hace...
Cuando el LED está apagado, el Sprint Booster está desactivado y el coche tiene la configuración de fábrica. En el modo Sport, el LED está verde y la respuesta del acelerador mejora hasta un 30%. C...
Los automóviles del siglo XXI han sustituido la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electró...
Modos Valet y Bloqueo de Pedales: El modo Valet limita la aceleración del vehículo en un 55%, 65% o 75% (viene en tres niveles seleccionables). Se activa y desactiva con un PIN de tres dígitos. Al ...
Los automóviles del siglo XXI han sustituido la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electró...
Los modos y programas del Sprint Booster son específicos para cada tipo de transmisión, para un mejor funcionamiento y rendimiento. El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión a través de...
Los automóviles del siglo XXI han sustituido la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electró...
Los automóviles del siglo XXI han sustituido la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electró...
Los automóviles del siglo XXI han sustituido la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electró...
Los automóviles del siglo XXI han sustituido la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electró...
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Los automóviles del siglo XXI han sustituido la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electró...
Instalación sencilla Para vehículos con sistemas de control electrónico (ETC), o drive by wire, este dispositivo se conecta al conector OE ubicado detrás del pedal del acelerador. Es una instalació...
Los espaciadores del cuerpo del acelerador Silver Bullet crean turbulencia en el flujo de aire en el punto justo antes de la entrada al motor, lo que aumenta la potencia y el torque, y mejora la re...
Los programas de aceleración se pueden cambiar utilizando los dos botones de flecha en la parte superior del dispositivo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conducto...
Los modos y programas del Sprint Booster son específicos para cada tipo de transmisión, para un mejor funcionamiento y rendimiento. El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión a través de...
Los automóviles del siglo XXI han sustituido la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electró...
Los automóviles del siglo XXI han sustituido la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electró...
Los automóviles del siglo XXI han sustituido la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electró...
Los automóviles del siglo XXI han sustituido la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electró...
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