Válvulas de retención unidireccionales de alto flujo diseñadas para evitar el reflujo con una caída de presión mínima. Ideales para evitar el reflujo después de apagar la bomba de combustible o cuando se utilizan bombas duales y ambas bombas pueden no funcionar simultáneamente. Aluminio macizo mecanizado por CNC y acabado anodizado negro brillante tipo II. Conexiones de entrada macho AN-10 y salida hembra ORB-10. Configuración ideal para una fácil instalación en el puerto de salida del filtro o de la bomba de combustible, sin necesidad de líneas, extremos de mangueras o accesorios adicionales. Aptas para usar solo con combustibles de gasolina, no compatibles con alcohol. Utilice juntas tóricas AN-10 P/N 15623 para la instalación en el puerto ORB-10.