Este intercooler BladeRunner representa la próxima generación de intercoolers. Los intercoolers BladeRunner utilizan un diseño de barra y placa de 3,15" de espesor que es un 44 % más grande que el original y supera en un 40 % los diseños de tubo y núcleo de aleta de estilo OE. Se utilizan acopladores de silicona con rebordes para un sellado sin fugas. No hay explosiones con este acoplador. Tanques finales: Los exclusivos tanques finales BladeRunner están construidos con tanques de placa de aluminio de 3/16" soldados con TIG que incorporan tres paletas multidireccionales. Tecnología de paletas multidireccionales: La tecnología MDV de BladeRunner se utiliza para dirigir el flujo de aire caliente a través de todo el núcleo del intercooler. Esto permite una mayor refrigeración que las unidades de la competencia. Barra y núcleo de placa de 3,15" de espesor: el uso del diseño de barra y núcleo de placa permite un mayor flujo de aire y una mayor disipación de calor en comparación con el diseño de tubo y aleta mucho más pequeño utilizado por el OEM. Múltiples puertos auxiliares: se suministran cuatro puertos roscados de 1/8" en los tanques para una fácil instalación de medidores o sistemas de óxido nitroso. Entrada/salidas de aluminio billet: cada intercooler BladeRunner utiliza entradas y salidas de aluminio billet para una resistencia y durabilidad superiores. La entrada/salida de 3-1/2" con acoplamientos reductores para combinar con los tubos de serie. Soldado TIG: 100% soldado TIG por artesanos certificados para una resistencia y durabilidad probadas en carreras. La soldadura TIG proporciona las soldaduras más fuertes que reducen las grietas por tensión. Flujo y rendimiento: el tubo del intercooler está construido con tubos de acero inoxidable recubiertos con polvo doblados con mandril de 3" para un flujo máximo. Las curvas de transición suaves permiten una baja turbulencia, lo que aumenta la potencia, el torque y reduce los EGT. Viene completo con acoplamientos de alta resistencia de 4 capas y abrazaderas de perno en T de tensión constante para una instalación firme y segura. El intercooler BladeRunner tiene una presión de prueba nominal de 200 psi, lo que es perfecto para aplicaciones de alto impulso. No pierda su tiempo y dinero en intercoolers de fábrica modificados. Invierta en el intercooler BladeRunner de aFe, el diseño de intercooler más sofisticado del planeta.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2003-2005 |
Vado |
Excursión |
Eddie Bauer |
2003-2005 |
Vado |
Excursión |
Limitado |
2004-2005 |
Vado |
Excursión |
XLS |
2003-2005 |
Vado |
Excursión |
XLT |
2004-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Edición Harley-Davidson |
2004-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Rancho del rey |
2003-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Lazo |
2003-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
SG |
2003-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
XLT |
2004-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Edición Harley-Davidson |
2003-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Rancho del rey |
2003-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Lazo |
2003-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
SG |
2003-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
XLT |