Este sistema de escape con DPF en la parte posterior está construido con tubos de acero inoxidable 409 doblados con mandril de 4 pulgadas para máxima resistencia y durabilidad. Para rematar este sistema de escape, se utilizan dos puntas de escape con abrazadera de acero inoxidable 304 negro de 6 pulgadas de diámetro. Las puntas cuentan con una placa con el logotipo de aFe POWER remachada para un estilo único. Este sistema utiliza una brida y colgadores de estilo de fábrica, es un sistema de atornillado directo, que no requiere cortes ni modificaciones para una instalación sin problemas. Se utiliza una verdadera fusión en inglete para disminuir la turbulencia y aumentar la velocidad del escape, lo que da como resultado una mayor potencia, torque y una mejor respuesta del acelerador. Este sistema está diseñado con tubos de escape con intercooler para reducir las temperaturas de los gases de escape en el tubo de escape. 100 % soldado con MIG para una resistencia y durabilidad probadas en carreras.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2015-2016 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Rancho del rey |
2015-2016 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Lazo |
2015-2016 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Platino |
2015-2016 |
Vado |
F-250 Super Duty |
SG |
2015-2016 |
Vado |
F-250 Super Duty |
XLT |
2015-2016 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Rancho del rey |
2015-2016 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Lazo |
2015-2016 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Platino |
2015-2016 |
Vado |
F-350 Super Duty |
SG |
2015-2016 |
Vado |
F-350 Super Duty |
XLT |