Flujo y rendimiento: este sistema de escape Large Bore-HD está soldado con MIG al 100 % a mano y está fabricado con tubos de acero inoxidable 409 doblados con mandril de 4" para lograr el máximo flujo. Las suaves curvas de transición permiten una baja turbulencia, lo que aumenta la potencia, el torque y reduce los EGT. También se incorpora un colector de fusión en inglete para eliminar el espacio muerto que puede causar turbulencia y obstaculizar el flujo. Ajuste perfecto: este sistema utiliza todas las ubicaciones de montaje de fábrica para brindar estabilidad. Incluye colgadores de bayoneta estilo OE que se utilizan para mantener una ubicación de tubería estable durante condiciones de alta vibración y calor. La punta de bayoneta mantiene el buje del colgador en su lugar para un ajuste estilo OE que no cambia con el tiempo. Es posible que se requieran algunos cortes durante la instalación. Consulte la hoja de instrucciones para la configuración de la cabina para obtener más detalles. Puntas de abrazadera con intercooler pulido de borde laminado cortado en ángulo de 5": el acabado del escape son puntas de abrazadera con intercooler de acero inoxidable de 5" con salida lateral doble y un acabado pulido. Un logotipo exclusivo de aFe Power cortado con láser La placa recubierta de polvo negro está remachada para un estilo agresivo.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2017-2024 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Rancho del rey |
2017-2024 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Lazo |
2018-2024 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Limitado |
2017-2024 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Platino |
2017-2024 |
Vado |
F-250 Super Duty |
SG |
2017-2024 |
Vado |
F-250 Super Duty |
XLT |
2017-2024 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Rancho del rey |
2017-2024 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Lazo |
2018-2024 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Limitado |
2017-2024 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Platino |
2017-2024 |
Vado |
F-350 Super Duty |
SG |
2017-2024 |
Vado |
F-350 Super Duty |
XLT |