Este sistema produjo ganancias de hasta +6,45 HP y +8,12 lbs. x Ft. TQ., según lo medido en nuestro dinamómetro interno. Este sistema de escape de eje trasero está construido con tubos de acero inoxidable 304 doblados con mandril de 2-1/2" para máxima resistencia y durabilidad. Para rematar este sistema de escape, se utilizan puntas de escape dobles de acero inoxidable 304 con abrazadera de fibra de carbono de 4-1/2" de diámetro. Las puntas cuentan con un logotipo aFe POWER grabado con láser para un estilo único. Este sistema produce un sonido profundo que libera toda la potencia y el par disponibles. Utilizando una brida y colgadores de estilo de fábrica, este sistema es un sistema de atornillado directo, que no requiere cortes ni modificaciones para una instalación sin problemas. Se utiliza un colector de fusión en inglete para disminuir la turbulencia y aumentar la velocidad de escape, lo que da como resultado una mayor potencia, par y una mejor respuesta del acelerador. Utilizando tecnología de diseño asistido por computadora de última generación, este sistema de escape está diseñado para un montaje de fábrica personalizado y de alta tolerancia. 100% soldado con MIG para una resistencia y durabilidad probadas en carreras.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2017-2018 |
Mazda |
3 |
Gran turismo |
2014-2016 |
Mazda |
3 |
Un gran turismo |
2014-2016 |
Mazda |
3 |
Yo deporte |
2014-2015 |
Mazda |
3 |
yo SV |
2014-2016 |
Mazda |
3 |
Estoy de gira |
2014-2016 |
Mazda |
3 |
s Gran Turismo |
2014-2016 |
Mazda |
3 |
s de gira |
2017-2018 |
Mazda |
3 |
Deporte |
2017-2018 |
Mazda |
3 |
Turismo |