Este sistema produjo ganancias de hasta +24 HP y +17 lbs. x Ft. TQ., según lo medido en nuestro dinamómetro interno. Este sistema está construido con tubos de acero inoxidable 304 doblados con mandril de 1-7/8" - 2-1/8" - 2-3/4†para máxima resistencia, durabilidad y resistencia a la corrosión. Tri-Y diseñado con longitudes de tubo optimizadas y cilindros de encendido opuestos emparejados específicamente ajustados para mejorar la limpieza del cilindro, el flujo de escape y el rendimiento. Estos cabezales incluyen un tapón de O2 auxiliar y un tapón para un sensor de O2 de banda ancha u otra instrumentación. Tubos de acero inoxidable con acabado cepillado para una apariencia exótica resistente a la corrosión que su C8 merece. Puertos de entrada soldados con TIG para mayor resistencia, eliminando la deformación de la brida y mejorando el flujo de escape. Se utilizan bridas de acero inoxidable 304 cortadas con láser de estilo de fábrica para un sello seguro sin fugas. Este sistema ha sido diseñado para conservar todos los sensores de fábrica y es compatible con los convertidores catalíticos de fábrica para una instalación sin problemas. Incluye pernos del colector y juntas de fábrica para un sistema de montaje directo. No se requieren cortes ni modificaciones. Estos cabezales producen un sonido potente que libera toda la potencia y el par motor disponibles. Utilizando tecnología de diseño asistida por computadora de última generación, estos cabezales están diseñados para un montaje de fábrica personalizado y de alta tolerancia.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2024-2025 |
Chevrolet |
Corbeta |
Rayos electrónicos |
2020-2025 |
Chevrolet |
Corbeta |
Mantarraya |