Los colectores de acero trenzado de aFe drenan y superan en rendimiento a los colectores de escape diésel de fábrica de Ford para lograr un verdadero sistema de colector de alto rendimiento atornillable. Estos cabezales diseñados a mano y de precisión están doblados con mandril de 1-3/4" a 2" de calibre resistente de 0,120" de pared, tubo de acero inoxidable 304 con acabado cepillado y están 100% soldados con TIG a mano para mayor resistencia y durabilidad. Las longitudes de tubo optimizadas brindan una verdadera tecnología de control de pulso para un mejor flujo y rendimiento en toda la banda de potencia. Las bridas de cabezal de alta resistencia cortadas con láser están mecanizadas para que coincidan con los puertos de escape para un sellado seguro. Se incluyen puertos EGT con tapones, herrajes de calidad y juntas para garantizar una instalación sin problemas y un ajuste de calidad. Ganancias de rendimiento: Los colectores de fábrica salen de los colectores hasta en un 7 %. Construcción de acero inoxidable 304 con acabado cepillado: Construidos con tubos de acero inoxidable 304 doblados con mandril de 1-3/4" a 2" de pared de 0,120" con acabado cepillado para mayor resistencia y durabilidad. Longitudes de tubo optimizadas: Las longitudes de tubo y los colectores ingleteados están optimizados para una verdadera tecnología de control de pulso que mejora Flujo y rendimiento en toda la banda de potencia. Bridas de alta resistencia: estos cabezales incorporan bridas de alta resistencia cortadas con láser y maquinadas para que coincidan con los puertos de escape para un sello atornillado directo y sin fugas. Puertos EGT: se incorporan dos puertos de temperatura de gases de escape (EGT) de 1/8" NPT. Esto permite una fácil instalación de sensores, medidores o equipos de prueba. Soldado TIG: 100 % soldado con TIG para mayor resistencia y durabilidad. Todos los sistemas de escape aFe están diseñados y fabricados en nuestra planta de fabricación de Corona, California.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2004-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Edición Harley-Davidson |
2004-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Rancho del rey |
2003-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Lazo |
2003-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
SG |
2003-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
XLT |
2004-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Edición Harley-Davidson |
2003-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Rancho del rey |
2003-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Lazo |
2003-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
SG |
2003-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
XLT |