Para aquellos a quienes les gusta el volumen y la velocidad (y quieren sentir la naturaleza cruda del potente motor de 3 cilindros del GRC a todas las velocidades), la Track Edition cuenta con una sección media sin resonancia (es decir, sin 180 Technology®). Es incluso más ruidosa (dentro y fuera) que la Touring Edition, a la vez que reduce el peso y el costo. Se sabe que esta versión se vuelve ruidosa en la aceleración/desaceleración de rango medio y en crucero, y puede ser demasiado para algunos. Por este motivo, la Track Edition no se puede devolver por razones de sonido. ¡Ya te lo advertimos! La Track Edition cuenta con una configuración de tubo de escape trasero de acero inoxidable T304L de 3” que produce una banda sonora increíblemente ruidosa y poderosa que no deja de llamar la atención. AWE diseñó tres boquillas que encajan perfectamente (y son más grandes) para el GRC: una boquilla ovalada a medida de 4,5" x 8" (de pared doble, con corte oblicuo y estampada con el logotipo de AWE) en el centro, y dos boquillas de pared doble de 5" con corte oblicuo a izquierda y derecha. Aquí no hay placas de bloqueo forzadas ni configuraciones cuádruples, solo el aspecto GR puro, como estaba previsto. En lo que respecta a las válvulas, los rumores son ciertos: no importan una vez que eliminas los problemas de contrapresión de la configuración estándar (y de todos modos no puedes abrir la válvula tú mismo). Así que decidimos eliminarlas, ahorrar peso, bajar el precio y hacer el escape con el mejor sonido disponible para el GRC. Y en caso de que te lo estés preguntando, hay un soporte a medida justo en el escape para que tengas una ubicación sólida para atornillar tu válvula de fábrica después de quitar el órgano innecesario. Todo esto respaldado por la Garantía de ajuste perfecto de AWE, la Garantía sin CEL y la Garantía de por vida.
Instrucciones de instalación Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2023-2025 |
Toyota |
GR Corolla |
Edición de circuito |
2023-2025 |
Toyota |
GR Corolla |
Centro |
2023 |
Toyota |
GR Corolla |
Edición Morizo |
2024-2025 |
Toyota |
GR Corolla |
De primera calidad |