Superioridad de Banks Ram-Air. Desarrollado en banco de flujo, probado en dinamómetro. Mejora el flujo de aire en un 38 %. La carcasa cerrada mantiene afuera el aire caliente del motor que roba potencia. Fácil acceso al filtro para monitoreo y limpieza. El sistema de admisión Banks Ram-Air supera al resto y fluye hasta un 38 % mejor que el de fábrica. El filtro de gasa de algodón en forma de cúpula del sistema fluye más libremente que el filtro de papel altamente denso de fábrica, y la forma contorneada y aerodinámica elimina las curvas cerradas restrictivas y los puntos de estrangulamiento. Diseñado para funcionar sin problemas con los sensores de serie y no generar códigos de problemas. Utiliza fuelles de fábrica para adaptarse al movimiento del motor para una mayor durabilidad. Fácil de instalar, el filtro reutilizable es de fácil acceso para monitoreo y limpieza. (A diferencia del filtro de serie, que es difícil de acceder... no es reutilizable... y cuando está sucio, requiere el reemplazo de toda la costosa unidad).
Instrucciones de instalación Esta pieza se adapta a:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
| 2003-2005 |
Vado |
Excursión |
Eddie Bauer |
| 2003-2005 |
Vado |
Excursión |
Limitado |
| 2004-2005 |
Vado |
Excursión |
XLS |
| 2003-2005 |
Vado |
Excursión |
XLT |
| 2004-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Edición Harley-Davidson |
| 2004-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Rancho del rey |
| 2003-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Lazo |
| 2003-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
SG |
| 2003-2007 |
Vado |
F-250 Super Duty |
XLT |
| 2004-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Edición Harley-Davidson |
| 2003-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Rancho del rey |
| 2003-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Lazo |
| 2003-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
SG |
| 2003-2007 |
Vado |
F-350 Super Duty |
XLT |