Sistema Stinger Banks Power 97-04 Frd 6.8 E350/97-03 ES/D con AutoMind

Precio habitual: £1,585.50
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Proveedor : Banks Power

Tipo de producto : Gato de espaldas

Código : GBE49470

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Descripción

Optimiza el flujo de aire, la densidad del aire, la potencia continua y el MPG. Respeta al vehículo anfitrión y mejora la longevidad. Aumenta el rendimiento, la eficiencia y la vida útil del motor al tiempo que agrega una gran potencia a un costo modesto. Stinger aumenta el rendimiento, la eficiencia y la vida útil del motor al tiempo que agrega una gran potencia a un costo modesto. ¡También extiende su tiempo de conducción entre recargas de combustible! Stinger de acero inoxidable de Banks energiza el rendimiento y agrega ganancias de potencia sustanciales a un costo modesto. La eficiencia mejorada de Stinger prolonga la vida útil del motor y brinda otros +32 hp y +42 lb-ft de torque a las ruedas traseras, más un 5 por ciento más de MPG. Importante: Algunas configuraciones de vehículos requieren un kit de extensión para un ajuste adecuado; consulte las notas de aplicación a continuación. Motorhome Power. Gasolina: Ford 6.8L (V-10), 1997-2002. Vehículo de prueba: Fleetwood Pace Arrow Vision 1999. Descripción: 35 pies con eje portador. Motor: Triton V-10 de 6,8 L, con una potencia nominal de 275 CV. Transmisión: 4R100. Relación del eje trasero: 4,10. Potencia y par motor medidos en las ruedas traseras. El vehículo está equipado con recirculación de los gases de escape (solo en los modelos de 1999) si hay un conector roscado grande en la parte superior del segundo puerto del colector de escape del lado del conductor. La autocaravana Clase C es Super-Duty (E-450) si la entrada del convertidor catalítico tiene una conexión deslizante. La autocaravana Clase C es E-350 si la entrada del convertidor catalítico tiene una brida de 3 pernos. Se requiere un kit de extensión de escape para distancias entre ejes más largas. Mida la longitud de la distancia entre ejes desde el centro de la rueda delantera hasta el centro de la rueda motriz. Aunque el Triton V-10 de 6,8 L tiene dos cilindros más que el V-8 de 7,5 L de Ford, que ya no se fabrica, su capacidad nominal, un 10 por ciento menor, hace que la eficiencia óptima del motor sea fundamental para la producción de potencia. Si hay algo que saben los ingenieros de Banks, es que el flujo de aire del motor es la clave de la eficiencia y la potencia. El Stinger de acero inoxidable de Banks libera una potencia impresionante, mejora la eficiencia y la durabilidad del motor y aumenta la eficiencia del combustible, todo a un costo modesto.

Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
1997-1998	Vado	E-350 Econoline	Base
1997-1998	Vado	E-350 Econoline	SG
1999-2004	Vado	E-350 Super Duty	Base
1999-2000	Vado	E-350 Super Duty	SG

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