Optimiza el flujo de aire, la densidad del aire, la potencia continua y el MPG. Respeta al vehículo anfitrión y mejora la longevidad. Stinger potencia el rendimiento, la eficiencia y la vida útil del motor y agrega una gran potencia a un costo modesto. Mejores ganancias: +32 hp y +42 lb-ft, 5 por ciento más de MPG. Stinger de acero inoxidable de Banks potencia el rendimiento y agrega ganancias de potencia sustanciales a un costo modesto. La eficiencia mejorada de Stinger prolonga la vida útil del motor y brinda otros +32 hp y +42 lb-ft de torque a las ruedas traseras, más un 5 por ciento más de MPG. Importante: Algunas configuraciones de vehículos requieren un kit de extensión para un ajuste adecuado. Motorhome Power. Gasolina: Ford 6.8L (V-10), 1997-2002. Vehículo de prueba: Fleetwood Pace Arrow Vision 1999. Descripción: 35 pies con eje portador. Motor: Triton V-10 de 6.8L, con una potencia nominal de 275 hp. Transmisión: 4R100. Relación del eje trasero: 4,10. Potencia y par motor medidos en las ruedas traseras. El vehículo está equipado con recirculación de los gases de escape (solo en los modelos de 1999) si hay un conector roscado grande en la parte superior del segundo puerto del colector de escape del lado del conductor. La autocaravana Clase C es Super-Duty (E-450) si la entrada del convertidor catalítico tiene conexión deslizante. La autocaravana Clase C es E-350 si la entrada del convertidor catalítico tiene brida de 3 pernos. Se requiere un kit de extensión de escape para distancias entre ejes más largas. Mida la longitud de la distancia entre ejes desde el centro de la rueda delantera hasta el centro de la rueda motriz.