Optimiza el flujo de aire, la densidad del aire, la potencia continua y el consumo de combustible. Respeta al vehículo anfitrión y mejora la longevidad. Sistema de potencia total para remolcar y trabajar. (1999-2004 6.8L) Una alternativa económica al PowerPack, Stinger trabaja duro y se divierte mucho. Las ganancias de las ruedas traseras alcanzan hasta +35 hp y +42 lb-ft, hasta un 5 por ciento más de MPG. Camioneta Super Duty 1999-2004 6.8L: Banks Stinger es una alternativa económica al PowerPack, que produce ganancias de las ruedas traseras de hasta +35 hp, +42 lb-ft de torque y un 5 por ciento más de rendimiento de combustible. ¿Transporta una carga útil o un juguete grande? Stinger tiene la sustancia para abordar muchos trabajos pesados y también hace que el tiempo de juego sea mucho más divertido. Gasolina: 6.8L (V-10), 1999-2005. Vehículo de prueba: Ford F-350 1999, cabina doble, motor Triton V-10 de 6,8 L, transmisión automática de 4 velocidades 4R100, relación de eje trasero de 4,10, peso individual de 3400 kg, peso de remolque combinado de 9000 kg. Potencia y par motor medidos en las ruedas traseras. Los sistemas no son compatibles con los vehículos del año 2005 (de 3 válvulas) designados por una V en la octava posición del número de VIN. 
Instrucciones de instalación Esta pieza se adapta a:
| Año | Hacer | Modelo | Submodelo | 
| 1999 | Vado | F-250 | Base | 
| 1999 | Vado | F-250 | Lazo | 
| 1999 | Vado | F-250 | SG | 
| 1999 | Vado | F-250 | XLT | 
| 2004 | Vado | F-250 Super Duty | Edición Harley-Davidson | 
| 2004 | Vado | F-250 Super Duty | Rancho del rey | 
| 1999-2004 | Vado | F-250 Super Duty | Lazo | 
| 1999-2004 | Vado | F-250 Super Duty | SG | 
| 1999-2004 | Vado | F-250 Super Duty | XLT | 
| 2004 | Vado | F-350 Super Duty | Edición Harley-Davidson | 
| 2003-2004 | Vado | F-350 Super Duty | Rancho del rey | 
| 1999-2004 | Vado | F-350 Super Duty | Lazo | 
| 1999-2004 | Vado | F-350 Super Duty | SG | 
| 1999-2004 | Vado | F-350 Super Duty | XLT |