El kit turbo Screamer Stage 2 Retrofit GT37, que se instala directamente y parece de fábrica, para el modelo anterior de Ford Powerstroke de 6,7 L, no solo reemplaza el problemático y pequeño turbocompresor secuencial simple (SST) GT32, sino que también utiliza tecnología de turbo moderna que ofrece un mayor flujo de aire sin comprometer la respuesta en baja. La presión de refuerzo se puede aumentar para mejorar el potencial de potencia. Todo lo que necesita está incluido para colocarlo en el lugar correcto de la unidad anterior, sin necesidad de piezas adicionales. El turbo Screamer Stage 2 Retrofit de Powerstroke requerirá un ajuste para garantizar que no se establezcan códigos de falla; para optimizar el alto flujo, sugerimos un ajuste de PPEI. Recomendamos el kit Screamer Stage 1 Retrofit (1045824) para todos los camiones con el CP4 de serie.
Instrucciones de instalación Instrucciones de instalación Instrucciones de instalación Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2011-2014 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Rancho del rey |
2011-2014 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Lazo |
2013-2014 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Platino |
2011-2014 |
Vado |
F-250 Super Duty |
SG |
2011-2014 |
Vado |
F-250 Super Duty |
XLT |
2011-2014 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Rancho del rey |
2011-2014 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Lazo |
2013-2014 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Platino |
2011-2014 |
Vado |
F-350 Super Duty |
SG |
2011-2014 |
Vado |
F-350 Super Duty |
XLT |