Con los eslabones verticales de aluminio macizo de BMR Suspension, arrancar con más fuerza, reducir el rebote de las ruedas y añadir consistencia en las curvas a tu Mustang S550 es fácil. Los eslabones verticales de acero estampado de serie con bujes de goma blanda se desvían bajo carga y absorben la potencia en lugar de transferirla a los neumáticos. Los eslabones verticales de aluminio macizo de BMR (TCA047) están mecanizados con CNC a partir de aluminio macizo 6061-T6. Este diseño te proporciona un brazo de control resistente que mejora enormemente el rendimiento sin deflexión. BMR Suspension diseñó el TCA047 para que sobresalga en el rendimiento callejero, las carreras de aceleración y las carreras en carretera. Los eslabones verticales de serie se flexionan bajo cargas en las curvas, lo que te da características de manejo inconsistentes. Si combinas esto con bujes blandos que tienen una enorme cantidad de deflexión, obtendrás un rendimiento deficiente. La construcción resistente del TCA047 elimina la flexión del eslabón vertical, lo que te proporciona una repetibilidad mucho mejor en la calle, la línea de salida o en las curvas. Los bujes Delrin de BMR están diseñados para unir sólidamente el eje al brazo de control inferior, eliminar la deflexión y los cambios de alineación de las ruedas. Nuestro Delrin liviano resistirá cargas elevadas en cualquier entorno de rendimiento. Son la actualización perfecta para el entusiasta que busca mejorar en gran medida el rendimiento sin que los niveles de NVH sean una preocupación. Cuando el rendimiento es una necesidad, ¡confíe en BMR Suspension! Los eslabones verticales Delrin de aluminio billet TCA047 de BMR Suspensions están anodizados en negro para una buena apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 1 hora. Fabricado con orgullo en EE. UU. NOTA: Al instalar los eslabones verticales TCA047, BMR recomienda encarecidamente modificaciones de soporte específicas para reducir el cambio de geometría y convergencia. Instalar eslabones verticales equipados con Delrin sin abordar el buje delantero del brazo de control inferior trasero y el buje del muñón de la puntera puede aumentar la posibilidad de un exceso de NVH y tensión en las piezas. Llame a nuestro departamento técnico para obtener más información.
Guía de aplicación Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2019-2020 |
Vado |
Mustango |
Bullitt |
2015-2020 |
Vado |
Mustango |
Impulso ecológico |
2015-2020 |
Vado |
Mustango |
EcoBoost Premium |
2015-2020 |
Vado |
Mustango |
GTA |
2015 |
Vado |
Mustango |
GT Edición limitada 50 años |
2015-2020 |
Vado |
Mustango |
GT Premium |
2015-2020 |
Vado |
Mustango |
Shelby GT350 |
2016-2020 |
Vado |
Mustango |
Shelby GT350R |
2015-2017 |
Vado |
Mustango |
V6 |