Los brazos A son uno de los componentes de suspensión más importantes, aunque también se pasan por alto. Son el vínculo directo entre las ruedas delanteras y el chasis. Cualquier deflexión provoca un cambio en la alineación, lo que da como resultado un rendimiento deficiente y una sensación de conducción deficiente. Fabricados con tubos DOM de 1,500 pulgadas y 0,095 pulgadas de pared de alta resistencia y 1,525 pulgadas y 0,095 pulgadas de pared con tirantes de placa de acero cortados con láser y formados por CNC para una mayor resistencia, la deflexión se elimina con los brazos A de BMR Suspension. Los brazos A inferiores AA016 de BMR están equipados con rótulas de alta resistencia y bujes engrasables de 95 durómetros que agregan una sensación sólida y más sensible que los bujes de goma de serie. Los bujes de BMR tienen estrías internas, lo que permite que la grasa cubra uniformemente el manguito interior. Estas estrías también dirigen la grasa al borde exterior del buje, manteniendo lubricada la superficie de empuje. Esta lubricación eficiente asegura un funcionamiento silencioso y confiable durante la vida útil de los bujes. Los brazos A inferiores AA016 de BMR eliminan la deflexión del brazo A, mejorando en gran medida la sensación y la respuesta de la dirección en situaciones de conducción normal y de alto rendimiento. Los bujes de poliuretano agregan resistencia y reducen la deflexión sobre el buje de goma de serie, al mismo tiempo que absorben gran parte del NVH. El diseño tubular le brinda toneladas de resistencia adicional y una reducción significativa en el peso sobre los brazos de serie. Esto significa que obtiene una excelente combinación de rendimiento y comodidad. Diseñado para rendimiento callejero, carreras de aceleración y manejo, y aplicaciones de turismo profesional. Los brazos A inferiores no ajustables AA016 de suspensión BMR están disponibles en tono negro martillado y pintura en polvo roja para una buena apariencia duradera. El tiempo de instalación es de 3 a 4 horas. Orgullosamente hecho en EE. UU. Kit de hardware del brazo de control RH006 (incluye hardware del brazo de control superior e inferior - Muy recomendado) también disponible.
Guía de aplicación Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
1965-1967 |
Buick |
Gran deporte |
Base |
1970,1972 |
Buick |
Alondra |
350 |
1964-1972 |
Buick |
Alondra |
Base |
1968-1972 |
Buick |
Alondra |
Costumbre |
1967-1968 |
Chevrolet |
Chevelle |
300 |
1967-1969 |
Chevrolet |
Chevelle |
300 de lujo |
1964-1968,1970-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Base |
1967-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Concurso |
1969-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Finca del Concurso |
1965-1967 |
Chevrolet |
Chevelle |
De lujo |
1969-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Zarzamora verde |
1968-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Malibú |
1968-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Nómada |
1964-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Espartano |
1964-1972 |
Chevrolet |
El Camino |
Base |
1968-1972 |
Chevrolet |
El Camino |
Costumbre |
1968-1972 |
Chevrolet |
El Camino |
Espartano |
1964-1967 |
Chevrolet |
Malibú |
Base |
1970-1972 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Base |
1964-1971 |
Viejo móvil |
442 |
Base |
1964-1972 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Base |
1972 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Crucero |
1964-1967 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Día festivo |
1968,1971-1972 |
Viejo móvil |
Chafarote |
S |
1967 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Crucero de peaje |
1964-1972 |
Pontiac |
GTO |
Base |
1970-1971 |
Pontiac |
GTO |
El juez |
1964-1972 |
Pontiac |
Le Mans |
Base |
1972 |
Pontiac |
Le Mans |
Lujo |
1969-1970 |
Pontiac |
Le Mans |
Safari |
1970-1972 |
Pontiac |
Le Mans |
Deporte |
1971 |
Pontiac |
Le Mans |
T37 |