Las ballestas hacen mucho más que simplemente soportar el peso del vehículo. Son responsables de ubicar el eje, establecer el ángulo del piñón y controlar el movimiento de la parte trasera. Esto las convierte en una parte fundamental de la suspensión trasera. Las ballestas de BMR brindan una opción superior a las ballestas de serie que se comban, se oxidan y hacen poco para controlar el giro del eje y el salto de las ruedas a medida que envejecen. El SP057 tiene una caída de 2 pulgadas, tres hojas y una tasa de resorte de 190 lb/in, lo que reduce el balanceo de la carrocería sin aumentar el sobreviraje trasero. Esto sucede comúnmente con una tasa de resorte demasiado alta. El diseño de resorte de BMR, combinado con ubicaciones precisas de las abrazaderas, le brinda menos salto de las ruedas y más control del eje. Este diseño reduce el giro del eje, lo que hace que el resorte se cargue y descargue. Al eliminar esta oscilación, se minimiza el salto de las ruedas y se mejora la tracción. Cada resorte viene con bujes nuevos en la parte delantera y trasera. Otras empresas le hacen comprar bujes traseros por separado, pero BMR los incluye. Las ballestas SP057 también vienen con almohadillas antifricción de teflón para un recorrido suave y silencioso a través del rango de movimiento de la ballesta, lo que reduce aún más el ruido, la vibración y la aspereza. BMR diseñó las SP057 para el rendimiento en la calle, las carreras de aceleración y las aplicaciones de manejo. Los resortes de bajada no solo son una excelente manera de agregar un aspecto agresivo a su carrocería F de primera generación, sino que también mejoran las capacidades de manejo al mismo tiempo. Al agregar las ballestas de caída de 2 pulgadas de BMR, bajará el centro de gravedad trasero y reducirá el balanceo de la carrocería, lo que mejora el manejo. Los bujes nuevos reducen en gran medida la deflexión que se observa en los bujes viejos y desgastados. Los nuevos bujes de goma en la parte delantera le brindan un andar suave y silencioso, y los bujes traseros de poliuretano mejoran el manejo. Para completar la instalación, puede reutilizar el hardware original o comprar hardware nuevo de BMR (RH015), que incluye nuevos pernos en U, almohadillas de resorte de poliuretano y grilletes de acero inoxidable. Combínelo con resortes de descenso delanteros BMR para lograr una postura nivelada y agresiva con enormes mejoras en el manejo y el rendimiento.
Guía de aplicación Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
1967-1980 |
Chevrolet |
Camaro |
Base |
1979-1981 |
Chevrolet |
Camaro |
berlineta |
1973-1978 |
Chevrolet |
Camaro |
ES |
1976-1978 |
Chevrolet |
Camaro |
Deporte de rally LT |
1976-1980 |
Chevrolet |
Camaro |
Deporte de rally |
1967-1973,1975 |
Chevrolet |
Camaro |
R.R. |
1981 |
Chevrolet |
Camaro |
Deporte |
1967-1972 |
Chevrolet |
Camaro |
Espartano |
1967-1974,1977-1981 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 |
1969-1974 |
Chevrolet |
Estrella nueva |
Base |
1973-1974 |
Chevrolet |
Estrella nueva |
Costumbre |
1968-1969 |
Pontiac |
pájaro de fuego |
350 |
1969 |
Pontiac |
pájaro de fuego |
350 HO |
1967-1969 |
Pontiac |
pájaro de fuego |
400 |
1967-1981 |
Pontiac |
pájaro de fuego |
Base |
1970-1981 |
Pontiac |
pájaro de fuego |
Espíritu |
1970-1981 |
Pontiac |
pájaro de fuego |
Fórmula |
1967 |
Pontiac |
pájaro de fuego |
Ahi |
1967-1969 |
Pontiac |
pájaro de fuego |
Sprint |
1969-1981 |
Pontiac |
pájaro de fuego |
Trans Am |