Las dos funciones principales de las barras estabilizadoras son controlar el balanceo de la carrocería y determinar el comportamiento de subviraje o sobreviraje de un vehículo. Las barras estabilizadoras de serie tienen índices de torsión bajos porque están fabricadas a partir de barras o tubos de diámetro pequeño. El kit de barra estabilizadora delantera y trasera SB031 de BMR Suspensions se diseñó teniendo en cuenta el peso del vehículo, la aplicación, la relación de movimiento, el índice de torsión del resorte helicoidal y los requisitos de capacidad de ajuste. Fabricado a partir de barras sólidas de alta resistencia de 1,25 pulgadas (delanteras) y barras de 1 pulgada (traseras), el SB031 está formado en frío para resistir mejor la fatiga torsional y conservar su "memoria" durante mucho más tiempo que las barras formadas en caliente que utilizan muchos competidores. Las barras estabilizadoras están formadas por CNC para tolerancias de fabricación exactas y una alta calidad repetible. La barra estabilizadora delantera se monta en el automóvil mediante bujes de poliuretano. Estos bujes están moldeados a partir de poliuretano de baja deflexión de durómetro 88 y están estriados internamente para mantener la grasa en el buje. Los soportes de montaje de la barra estabilizadora de acero están reforzados para minimizar la deflexión. BMR Suspension diseñó este kit de barra estabilizadora para aplicaciones de rendimiento callejero, autocross y carreras en ruta. Las barras estabilizadoras SB031 le brindan un aumento masivo en la tasa de la barra estabilizadora. Estos aumentos de tasa le permiten conducir más duro en las curvas con un balanceo mínimo de la carrocería. La barra estabilizadora delantera SB031 se fija a su G-body con bujes de poliuretano de durómetro 88, lo que reduce la deflexión de los bujes de goma de serie. Esto permite un mayor control de la barra estabilizadora, y un mayor control equivale a un mejor manejo. Cuando el rendimiento es una necesidad, ¡confíe en BMR Suspension! Las barras estabilizadoras SB031 de BMR Suspensions están disponibles en tono negro martillado y pintura en polvo roja para una buena apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 3 a 4 horas. ¡Fabricado con orgullo en EE. UU.!
Guía de aplicación Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
1978-1987 |
Buick |
Real |
Base |
1982-1983 |
Buick |
Real |
Familiar |
1987 |
Buick |
Real |
GNX |
1984-1987 |
Buick |
Real |
Gran Nacional |
1978-1987 |
Buick |
Real |
Limitado |
1982 |
Buick |
Real |
Turbo limitado |
1978-1982 |
Buick |
Real |
Deporte |
1983-1986 |
Buick |
Real |
Tipo T |
1978-1981 |
Chevrolet |
Malibú |
Base |
1978-1983 |
Chevrolet |
Malibú |
Clásico |
1978-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Finca Clásica |
1978-1981 |
Chevrolet |
Malibú |
Landau clásico |
1979-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Deporte clásico |
1979-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Bienes |
1979 |
Chevrolet |
Malibú |
Landó |
1979 |
Chevrolet |
Malibú |
Policía |
1979-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Deporte |
1979,1981-1987 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Base |
1983 |
Chevrolet |
Montecarlo |
CL |
1978-1981 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Landó |
1986-1987 |
Chevrolet |
Montecarlo |
LS |
1978,1980 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Deporte |
1983-1987 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Espartano |
1980 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Base |
1980-1981 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Berlina |
1980-1981 |
Viejo móvil |
Chafarote |
LS |
1978-1979 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Crucero Vista |
1979 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Vista Cruiser Brougham |
1978-1987 |
Pontiac |
Gran Premio |
Base |
1981-1987 |
Pontiac |
Gran Premio |
Berlina |
1984-1987 |
Pontiac |
Gran Premio |
EL |
1978-1983 |
Pontiac |
Gran Premio |
L.J. |
1978-1980 |
Pontiac |
Gran Premio |
SJ |