Las dos funciones principales de las barras estabilizadoras son controlar el balanceo de la carrocería y determinar el comportamiento de subviraje o sobreviraje de un vehículo. Las barras estabilizadoras de serie tienen índices de torsión bajos porque están fabricadas a partir de barras o tubos de diámetro pequeño. La barra estabilizadora trasera SB021 de BMR Suspensions se diseñó teniendo en cuenta el peso del vehículo, la aplicación, la relación de movimiento, el índice de torsión del resorte helicoidal y los requisitos de capacidad de ajuste. Fabricada a partir de barras sólidas de 1 pulgada de alta resistencia, la SB021 está formada en frío para resistir mejor la fatiga torsional y conservar su "memoria" durante mucho más tiempo que las barras formadas en caliente que utilizan muchos competidores. La barra estabilizadora está formada por CNC para tolerancias de fabricación exactas y una alta calidad repetible. La barra estabilizadora se monta en el automóvil mediante bujes de poliuretano. Estos bujes están moldeados a partir de poliuretano de baja deflexión de durómetro 88 y están estriados internamente para mantener la grasa en el buje. Los soportes de montaje de la barra estabilizadora de acero están reforzados para minimizar la deflexión. BMR Suspension diseñó la barra estabilizadora SB021 para aplicaciones de rendimiento callejero, autocross y carreras en ruta. Las barras estabilizadoras ajustables de gran tamaño en tres posiciones le brindan la versatilidad para conducir hacia y desde el circuito o el autocross y aún así superar a la competencia con la misma barra estabilizadora. La barra estabilizadora delantera SB021 le brinda un aumento del 99% en la tasa de la barra estabilizadora. Estos aumentos de tasa y la capacidad de ajuste le permiten ajustar las características de manejo de su G-body para que pueda conducir más duro en las curvas con un balanceo mínimo de la carrocería. El SB021 se fija a su G-body utilizando las ubicaciones de montaje de fábrica en los brazos de control inferiores. Esto permite un gran control de la barra estabilizadora, y más control equivale a un mejor manejo. Cuando el rendimiento es una necesidad, ¡confíe en BMR Suspension! Las barras estabilizadoras SB021 de BMR Suspensions están disponibles en tono negro martillado y pintura en polvo roja para una buena apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 1 a 2 horas. ¡Fabricado con orgullo en EE. UU.!
Guía de aplicación Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
1978-1987 |
Buick |
Real |
Base |
1982-1983 |
Buick |
Real |
Familiar |
1987 |
Buick |
Real |
GNX |
1984-1987 |
Buick |
Real |
Gran Nacional |
1978-1987 |
Buick |
Real |
Limitado |
1982 |
Buick |
Real |
Turbo limitado |
1978-1982 |
Buick |
Real |
Deporte |
1983-1986 |
Buick |
Real |
Tipo T |
1978-1981 |
Chevrolet |
Malibú |
Base |
1978-1983 |
Chevrolet |
Malibú |
Clásico |
1978-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Finca Clásica |
1978-1981 |
Chevrolet |
Malibú |
Landau clásico |
1979-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Deporte clásico |
1979-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Bienes |
1979 |
Chevrolet |
Malibú |
Landó |
1979 |
Chevrolet |
Malibú |
Policía |
1979-1980 |
Chevrolet |
Malibú |
Deporte |
1979,1981-1987 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Base |
1983 |
Chevrolet |
Montecarlo |
CL |
1978-1981 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Landó |
1986-1987 |
Chevrolet |
Montecarlo |
LS |
1978,1980 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Deporte |
1983-1987 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Espartano |
1980 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Base |
1980-1981 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Berlina |
1980-1981 |
Viejo móvil |
Chafarote |
LS |
1978-1979 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Crucero Vista |
1979 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Vista Cruiser Brougham |
1978-1987 |
Pontiac |
Gran Premio |
Base |
1981-1987 |
Pontiac |
Gran Premio |
Berlina |
1984-1987 |
Pontiac |
Gran Premio |
EL |
1978-1983 |
Pontiac |
Gran Premio |
L.J. |
1978-1980 |
Pontiac |
Gran Premio |
SJ |