Presenta puntas de acero inoxidable T-304 con cromo brillante. Borla ha desarrollado una tecnología de escape revolucionaria que permite a nuestros ingenieros ofrecer un control específico del vehículo sin precedentes sobre la nota acústica de un escape en todo el rango de RPM, al mismo tiempo que conserva el 100% de las capacidades de adición de potencia del diseño multinúcleo patentado de Borla. Esta tecnología, denominada ATAK(r) (Acoustically-Tuned Applied Kinetics), produce los niveles de dB (decibelios) más altos disponibles en la línea de productos legales para la calle de Borla y está diseñada para puristas de alto rendimiento que prefieren las notas de escape a sus estéreos. El objetivo de ATAK(r) es aumentar el volumen mientras se conserva la claridad del sonido, evitando la distorsión que se encuentra típicamente en escapes más ruidosos. Con ATAK(r), la salida de sonido se ajusta como un ecualizador gráfico para dar forma y enfocar las ondas de sonido para una salida óptima de alto volumen. El desarrollo de cada sistema ATAK(r) comienza con un estudio exhaustivo de las propiedades acústicas de cada vehículo. La tecnología se basa en atributos personalizados de los núcleos internos del silenciador, que se calibran según cada vehículo para ofrecer el sonido más deseado. La distancia desde el colector de escape hasta el parachoques trasero, la forma del blindaje de los bajos, la distancia al suelo, todos estos factores afectan el sonido y son diferentes en cada vehículo. Con ATAK(r) tenemos todo esto en cuenta, y el resultado lo dejará boquiabierto, todo sin ruidos dentro de la cabina del vehículo, dice el vicepresidente de ventas y marketing de la empresa, David Borla. Como todos los productos de escape Borla, cada sistema está hecho a mano en los EE. UU. por maestros artesanos y cuenta con una construcción de acero inoxidable austenítico T-304 de primera calidad, tuberías dobladas con mandril ultra suaves, puntas pulidas a espejo y una garantía de un millón de millas.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2011-2012 |
Vado |
Mustango |
Base |
2012 |
Vado |
Mustango |
Jefe 302 |
2011-2012 |
Vado |
Mustango |
GTA |
2011-2012 |
Vado |
Mustango |
Shelby GT500 |