Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable con las capas exteriores utilizando un revestimiento de caucho Viton. El espesor operativo comprimido es de 0,036". Bloque Man-o-War de World Products. Las juntas de culata Cometic MLS (acero multicapa) proporcionan el máximo rendimiento de sellado para los motores de alto rendimiento actuales y no requieren selladores. Las juntas MLS son ideales tanto para culatas de aluminio a bloques de aluminio como para culatas de aluminio a bloques de hierro fundido. Pueden soportar la fuerza de corte creada por los dos materiales. Las juntas MLS tienen mayor resistencia porque están compuestas de múltiples capas de acero inoxidable; lo que también crea la capacidad de rebote y resistir la corrosión. Las capas exteriores están estampadas y recubiertas en ambos lados con Viton (un material a base de caucho elastómero de harina que es resistente al calor a 250 C/482 F). Viton está diseñado para satisfacer las demandas de una variedad de entornos de sellado hostiles, condiciones de carga y acabados de superficie. La capa central o de cuña es de acero inoxidable sin revestimiento, que se puede variar para adaptarse a múltiples requisitos de espesor.
Esta pieza se adapta a:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
| 1998-2000 |
BMW |
323i |
Base |
| 1998-1999 |
BMW |
323es |
Base |
| 1991-1995 |
BMW |
325i |
Base |
| 1991-1995 |
BMW |
325 es |
Base |
| 1991 |
BMW |
325iX |
Base |
| 1996-1999 |
BMW |
328i |
Base |
| 1996-1999 |
BMW |
328 es |
Base |
| 1990-1995 |
BMW |
525i |
Base |
| 1993 |
BMW |
525iT |
Base |
| 1997-2000 |
BMW |
528i |
Base |
| 1995-1999 |
BMW |
M3 |
Base |
| 1999-2000 |
BMW |
Z3 |
Cupé |
| 1999-2000 |
BMW |
Z3 |
M Coupé |
| 1998-2000 |
BMW |
Z3 |
M Roadster |
| 1996-2000 |
BMW |
Z3 |
Coche de turismo |