Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable con las capas exteriores utilizando un revestimiento de caucho Viton. El espesor operativo comprimido es de 0,036". Bloque Man-o-War de World Products. Las juntas de culata Cometic MLS (acero multicapa) proporcionan el máximo rendimiento de sellado para los motores de alto rendimiento actuales y no requieren selladores. Las juntas MLS son ideales tanto para culatas de aluminio a bloques de aluminio como para culatas de aluminio a bloques de hierro fundido. Pueden soportar la fuerza de corte creada por los dos materiales. Las juntas MLS tienen mayor resistencia porque están compuestas de múltiples capas de acero inoxidable; lo que también crea la capacidad de rebotar y resistir la corrosión. Las capas exteriores están estampadas y recubiertas en ambos lados con Viton (un material a base de caucho elastómero de harina que es resistente al calor a 250 C/482 F). Viton está diseñado para satisfacer las demandas de una variedad de entornos de sellado hostiles, condiciones de carga y acabados de superficie. La capa central o de cuña es de acero inoxidable sin revestimiento, que se puede variar para adaptarse a múltiples requisitos de espesor.
Esta pieza se adapta a:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
| 1938-1940,1942-1947 |
Vado |
Camioneta de 1 tonelada |
Base |
| 1938-1940,1942-1947 |
Vado |
Camioneta de 1/2 tonelada |
Base |
| 1938-1940,1942-1947 |
Vado |
Camioneta de 3/4 de tonelada |
Base |
| 1940, 1946-1948 |
Vado |
De lujo |
Base |
| 1948 |
Vado |
F-1 |
Base |
| 1948 |
Vado |
F-2 |
Base |
| 1948 |
Vado |
F-3 |
Base |
| 1948 |
Vado |
F4 |
Base |
| 1942 |
Vado |
Modelo 21 A Deluxe |
Base |
| 1938 |
Vado |
Modelo 82 A |
Base |
| 1938-1940,1942,1946-1947 |
Vado |
Entrega de sedán |
Base |
| 1939-1940 |
Vado |
Estándar |
Base |
| 1942, 1946-1948 |
Vado |
Súper Deluxe |
Base |
| 1946-1948 |
Mercurio |
Mercurio |
Base |
| 1941 |
Mercurio |
Serie 19A |
Base |
| 1942 |
Mercurio |
Serie 29A |
Base |
| 1939 |
Mercurio |
Serie 99A |
Base |
| 1940 |
Mercurio |
Serie O9A |
Base |