Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable con las capas exteriores utilizando un revestimiento de caucho Viton. El espesor operativo comprimido es de 0,036". Bloque Man-o-War de World Products. Las juntas de culata Cometic MLS (acero multicapa) proporcionan el máximo rendimiento de sellado para los motores de alto rendimiento actuales y no requieren selladores. Las juntas MLS son ideales tanto para culatas de aluminio a bloques de aluminio como para culatas de aluminio a bloques de hierro fundido. Pueden soportar la fuerza de corte creada por los dos materiales. Las juntas MLS tienen mayor resistencia porque están compuestas de múltiples capas de acero inoxidable; lo que también crea la capacidad de rebote y resistir la corrosión. Las capas exteriores están estampadas y recubiertas en ambos lados con Viton (un material a base de caucho elastómero de harina que es resistente al calor a 250 C/482 F). Viton está diseñado para satisfacer las demandas de una variedad de entornos de sellado hostiles, condiciones de carga y acabados de superficie. La capa central o de cuña es de acero inoxidable sin revestimiento, que se puede variar para adaptarse a múltiples requisitos de espesor.
Esta pieza se adapta a:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
| 1988-1993 |
Mazda |
323 |
Base |
| 1988 |
Mazda |
323 |
DX |
| 1988 |
Mazda |
323 |
GTA |
| 1988-1989 |
Mazda |
323 |
GTX |
| 1988-1989 |
Mazda |
323 |
LX |
| 1988-1993 |
Mazda |
323 |
ES |
| 1990-1993 |
Mazda |
Miata |
Base |
| 1993 |
Mazda |
Miata |
EL |
| 1991 |
Mazda |
Miata |
ES |
| 1992-1993 |
Mazda |
MX-3 |
Base |
| 1991-1994 |
Mercurio |
Capri |
Base |
| 1991-1994 |
Mercurio |
Capri |
XR2 |