Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable con las capas exteriores utilizando un revestimiento de caucho Viton. El espesor operativo comprimido es de 0,036". Bloque Man-o-War de World Products. Las juntas de culata Cometic MLS (acero multicapa) proporcionan el máximo rendimiento de sellado para los motores de alto rendimiento actuales y no requieren selladores. Las juntas MLS son ideales tanto para culatas de aluminio a bloques de aluminio como para culatas de aluminio a bloques de hierro fundido. Pueden soportar la fuerza de corte creada por los dos materiales. Las juntas MLS tienen mayor resistencia porque están compuestas de múltiples capas de acero inoxidable; lo que también crea la capacidad de rebotar y resistir la corrosión. Las capas exteriores están estampadas y recubiertas en ambos lados con Viton (un material a base de caucho elastómero de harina que es resistente al calor a 250 C/482 F). Viton está diseñado para satisfacer las demandas de una variedad de entornos de sellado hostiles, condiciones de carga y acabados de superficie. La capa central o de cuña es de acero inoxidable sin revestimiento, que se puede variar para adaptarse a múltiples requisitos de espesor.
Esta pieza se adapta a:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
| 2003-2009 |
Toyota |
4Runner |
Limitado |
| 2003-2009 |
Toyota |
4Runner |
Deporte |
| 2003-2009 |
Toyota |
4Runner |
SR5 |
| 2007-2010 |
Toyota |
Crucero FJ |
Base |
| 2008 |
Toyota |
Crucero FJ |
Edición especial de Trail Teams |
| 2007 |
Toyota |
Crucero FJ |
Edición especial TRD |
| 2005-2015 |
Toyota |
Tacoma |
Base |
| 2005-2015 |
Toyota |
Tacoma |
Pre-corredor |
| 2015 |
Toyota |
Tacoma |
TRD Pro |
| 2005-2013 |
Toyota |
Tacoma |
Corredor X |
| 2005-2011 |
Toyota |
Tundra |
Base |
| 2005-2011 |
Toyota |
Tundra |
SR5 |