Compuesto por múltiples capas estampadas de acero inoxidable con las capas exteriores utilizando un revestimiento de caucho Viton. El espesor operativo comprimido es de 0,036". Bloque Man-o-War de World Products. Las juntas de culata Cometic MLS (acero multicapa) proporcionan el máximo rendimiento de sellado para los motores de alto rendimiento actuales y no requieren selladores. Las juntas MLS son ideales tanto para culatas de aluminio a bloques de aluminio como para culatas de aluminio a bloques de hierro fundido. Pueden soportar la fuerza de corte creada por los dos materiales. Las juntas MLS tienen mayor resistencia porque están compuestas de múltiples capas de acero inoxidable; lo que también crea la capacidad de rebotar y resistir la corrosión. Las capas exteriores están estampadas y recubiertas en ambos lados con Viton (un material a base de caucho elastómero de harina que es resistente al calor a 250 C/482 F). Viton está diseñado para satisfacer las demandas de una variedad de entornos de sellado hostiles, condiciones de carga y acabados de superficie. La capa central o de cuña es de acero inoxidable sin revestimiento, que se puede variar para adaptarse a múltiples requisitos de espesor.
Esta pieza se adapta a:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
| 1976-1979 |
Volvo |
242 |
Base |
| 1980-1984 |
Volvo |
242 |
DESCARGAR |
| 1981 |
Volvo |
242 |
GL |
| 1981-1984 |
Volvo |
242 |
GLT |
| 1981 |
Volvo |
242 |
Turbo |
| 1976-1978,1984 |
Volvo |
244 |
Base |
| 1979-1985 |
Volvo |
244 |
DESCARGAR |
| 1981-1985 |
Volvo |
244 |
GL |
| 1982-1983 |
Volvo |
244 |
GLT |
| 1985 |
Volvo |
244 |
Turbo |
| 1976-1978,1984-1985 |
Volvo |
245 |
Base |
| 1979-1983 |
Volvo |
245 |
DESCARGAR |
| 1982-1983 |
Volvo |
245 |
GL |
| 1981-1983 |
Volvo |
245 |
GLT |
| 1980-1981 |
Volvo |
264 |
GL |
| 1980-1981 |
Volvo |
264 |
GLE |