La serie de árboles de levas HRT utiliza los diseños de lóbulos más nuevos y avanzados de COMP Cams para producir algunos de los mayores aumentos de potencia y par promedio disponibles para motores turbo y supercargados. La "tecnología Low Shock" presenta perfiles de lóbulos diseñados para maximizar la potencia y mejorar la estabilidad a mayores RPM. Estos perfiles también son más suaves para los resortes de válvula, lo que mejora la durabilidad y reduce la pérdida de carga. Estos nuevos árboles de levas HRT reciben el proceso de acabado Micro Surface Enhancement (MSE) como característica estándar, que aumenta la resistencia y el rendimiento al reducir la rugosidad máxima de la superficie y proporciona una mejora del 250% en el área de soporte de carga efectiva, lo que permite cargas mucho más altas. Organizadas en etapas, estas nuevas opciones varían desde construcciones ligeras para la calle hasta construcciones orientadas a las carreras muy modificadas. Todos los árboles de levas HRT para turbo y supercargador requieren un kit de eliminación DOD de COMP Cams y resortes de válvula mejorados. Dependiendo de la aplicación, los motores 5.7L-6.4L con VVT 2009+ también requieren un limitador de fase o un kit de bloqueo de COMP Cams.
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