Con los datos recopilados por los socios de desarrollo y los equipos de carreras, CSF pudo diseñar el reemplazo ideal de alto rendimiento. El radiador CSF presenta la última tecnología de aletas de 5 mm. Estas aletas aumentan significativamente el área de superficie de intercambio de calor, lo que mejora la eficiencia y la recuperación de enfriamiento general, al mismo tiempo que mantiene un buen flujo de aire. El núcleo es mucho más grande que el núcleo de aluminio de 2 filas de 42 mm de fábrica. Esto aumenta la capacidad de fluido del radiador y mejora la capacidad del núcleo para disipar el calor. La tecnología exclusiva B-Tube de CSF aumenta la transferencia de calor aproximadamente en un 15 % en comparación con los tubos soldados ovalados regulares. Además, las aletas multilamas súper eficientes maximizan el flujo de aire a través del núcleo para obtener el mejor rendimiento posible. La construcción 100 % de aluminio soldado con TIG aumenta la resistencia general del radiador. Esto mejora la durabilidad y la longevidad, por lo que puede estar seguro de que resistirá las duras condiciones de conducción. El radiador CSF se monta en la ubicación de fábrica y no requiere modificaciones ni cortes.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2022-2024 |
BMW |
Z4 |
M40i |
2020 |
BMW |
Z4 |
Primera edición del M40i |
2020-2021 |
BMW |
Z4 |
Unidad sDrive M40i |
2019-2024 |
BMW |
Z4 |
sDrive30i |
2024 |
Toyota |
GR Supra |
Edición del 45 aniversario |
2021-2022 |
Toyota |
GR Supra |
Edición A91 |
2023 |
Toyota |
GR Supra |
Edición A91-MT |
2020-2024 |
Toyota |
GR Supra |
Base |
2020 |
Toyota |
GR Supra |
Edición de lanzamiento |
2020-2024 |
Toyota |
GR Supra |
De primera calidad |