Al igual que el radiador de carreras HPD, el radiador CSF FL5 Civic Type R / DE5 Integra Type S cuenta con la última tecnología de aletas de 5 mm. Las aletas más pequeñas aumentan significativamente la superficie de intercambio de calor, lo que mejora la eficiencia general de enfriamiento. Un núcleo de aluminio de 2 filas de 42 mm más grande aumenta la capacidad de fluido del radiador y mejora la capacidad de los núcleos para disipar el calor. La tecnología exclusiva B-Tube de CSF aumenta la transferencia de calor aproximadamente un 15 % en comparación con los tubos soldados ovalados regulares. Además, las aletas multilamas súper eficientes maximizan el flujo de aire a través del núcleo para obtener el mejor rendimiento posible. En general, las pruebas han revelado que el radiador CSF reduce las temperaturas del refrigerante del motor entre un 6 y un 8 % en comparación con el radiador de fábrica. La construcción 100 % de aluminio soldado con TIG aumenta la resistencia general del radiador. Esto mejora la durabilidad y la longevidad, por lo que puede estar seguro de que resistirá las duras condiciones de conducción. El radiador CSF se monta en la ubicación de fábrica y no requiere modificaciones ni cortes.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2024 |
Acura |
Integra |
Tipo S |
2023-2024 |
Honda |
Cívico |
Tipo R |