El radiador CSF cuenta con un núcleo de aluminio de 2 filas de 42 mm que no solo aumenta la capacidad de fluido del radiador, sino que también mejora la capacidad del núcleo para disipar el calor. La tecnología exclusiva B-Tube de CSF aumenta la transferencia de calor aproximadamente un 15 % en comparación con los tubos soldados ovalados regulares. Con casi el doble de aletas y tubos de enfriamiento, el radiador CSF superará a la unidad OEM por un margen significativo. Además, las aletas multilamas súper eficientes maximizan el flujo de aire a través del núcleo para obtener el mejor rendimiento posible. El radiador se monta en la ubicación de fábrica y no requiere modificaciones ni cortes. La construcción 100 % de aluminio soldado con TIG aumenta la resistencia general del radiador. Esto mejora la durabilidad y la longevidad, por lo que puede estar seguro de que resistirá las duras condiciones de conducción.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
1986-1987 |
Mercedes-Benz |
190E |
2.3-16 |