El radiador CSF cuenta con un núcleo de aluminio de 31 mm de una fila que no solo aumenta la capacidad de fluido del radiador, sino que también mejora la capacidad de los núcleos para disipar el calor. CSF pasó por varios prototipos diferentes utilizando núcleos de distintos espesores. Se descubrió que el núcleo de 31 mm era el que ofrecía el mejor equilibrio entre rendimiento y ajuste. Este tamaño permite el uso de un ventilador de tracción con embrague de estilo OE o un ventilador de empuje eléctrico del mercado de accesorios. La tecnología exclusiva B-Tube de CSF aumenta la transferencia de calor aproximadamente un 15 % en comparación con los tubos soldados ovalados comunes. Con casi el doble de aletas y tubos de enfriamiento, el radiador CSF superará a la unidad OEM por un margen significativo. Además, las aletas multilamas súper eficientes maximizan el flujo de aire a través del núcleo para obtener el mejor rendimiento posible. El radiador se monta en la ubicación de fábrica y no requiere modificaciones ni cortes.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
1967-1971 |
BMW |
1602 |
Base |
1966-1976 |
BMW |
2002 |
Base |
1971-1974 |
BMW |
2002 |
Cabriolé |
1973-1974 |
BMW |
2002 |
Turbo |
1971-1974 |
BMW |
2002tii |
Base |