CSF trabajó en estrecha colaboración con su socio estratégico de fabricación PWR y el socio local de I+D Studio RSR en el desarrollo del colector de enfriador de aire de carga "Level-Up". La relación con PWR ofrece a CSF acceso a tecnología exclusiva de vanguardia de grado Fórmula 1, mientras que Studio RSR ofrece experiencia en carreras del mundo real y conocimiento mecánico práctico de la plataforma S58. El colector está hecho de aluminio macizo de la más alta calidad. Cada pieza está mecanizada por CNC con la más alta precisión y soldada por TIG para formar un colector de admisión de enfriador de aire de carga de una sola pieza. El colector CSF es capaz de lograr los más altos niveles de rendimiento y soportar niveles de impulso extremos. El núcleo de grado F1 de líquido a aire de rendimiento ultra alto está fabricado por PWR. Este núcleo de barra y placa se prueba a presión a 120 psi para garantizar que resistirá los altos niveles de impulso que los equipos de carreras de deportes de motor pueden aplicarle. Los comentarios de la comunidad han demostrado que el núcleo OEM (engarzado en tanques de plástico en los extremos) es propenso a fallar a partir de solo 27 libras (psi) de presión de refuerzo.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2023-2024 |
BMW |
M2 |
Base |
2021-2024 |
BMW |
M3 |
Base |
2021-2024 |
BMW |
M3 |
Competencia |
2022-2024 |
BMW |
M3 |
Competición xDrive |
2024 |
BMW |
M3 |
CS |
2021-2024 |
BMW |
M4 |
Base |
2021-2024 |
BMW |
M4 |
Competencia |
2021-2024 |
BMW |
M4 |
Competición xDrive |
2023-2024 |
BMW |
M4 |
CSL |
2020-2024 |
BMW |
X3 |
METRO |
2020-2022 |
BMW |
X3 |
Competencia M |
2020-2022,2024 |
BMW |
X4 |
METRO |
2020-2022 |
BMW |
X4 |
Competencia M |