El radiador CSF cuenta con un núcleo de aluminio de 31 mm de una fila que no solo aumenta la capacidad de fluido del radiador, sino que también mejora la capacidad de los núcleos para disipar el calor. La tecnología exclusiva B-Tube de CSF aumenta la transferencia de calor aproximadamente un 15 % en comparación con los tubos soldados ovalados regulares. Las aletas multilamas de 6,5 mm súper eficientes maximizan el flujo de aire a través del núcleo para obtener el mejor rendimiento posible. Además, CSF pudo colocar 2 tubos de enfriamiento adicionales y filas de aletas. La combinación de la construcción 100 % de aluminio soldado con TIG y las correas de núcleo doble aumentan la resistencia general del radiador. Esto mejora la durabilidad y la longevidad para que pueda estar seguro de que resistirá las duras condiciones de conducción. Además, el acabado negro satinado le da al radiador un aspecto OEM limpio y ambos radiadores son una verdadera aplicación Plug-and-Play "Drop-in Fit".
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
1999 |
Ferrari |
F355 |
Base |
1994-1996 |
Ferrari |
Berlinetta F355 |
Base |
1998 |
Ferrari |
F355 F1 |
Base |
1994-1998 |
Ferrari |
F355 GTS |
Base |
1996-1999 |
Ferrari |
Araña F355 |
Base |