El kit de elevación básico de Fabtech presenta nuestro diseño de suspensión IFS de renombre mundial para Chevy/GMC 1500 2WD, que proporciona una excelente capacidad de conducción tanto dentro como fuera de la carretera. No hay bump steer durante todo el ciclo de suspensión, lo que ayuda a reducir la fatiga de conducción al tiempo que mejora la capacidad de conducción general del vehículo. El ancho de vía casi original mantiene los neumáticos debajo de los guardabarros para una apariencia limpia. La geometría de muñón de dirección patentada de Fabtech proporciona un excelente radio de giro de tope a tope para maniobrar en espacios reducidos. Los travesaños de acero de alta resistencia de 1/4" de espesor cuentan con pasadores de leva de alineación de estilo OE que utilizan las levas de fábrica para un fácil ajuste. Los amortiguadores coilover de fábrica se reubican desde la parte inferior para permitir una dirección completa mientras se logra 6" de elevación. La elevación trasera se logra con un sistema de bloque y perno en U de 5". Fabtech ha abordado todos los aspectos de la suspensión para un recorrido de rueda adecuado y una dirección de tope a tope sin ciclos excesivos. Viene con una garantía de tren motriz gratuita de 5 años y 60,000 millas. CARACTERÍSTICAS: 1/4" Los travesaños del brazo de control inferior de acero grueso están arqueados para una máxima distancia al suelo. El diseño de caja soldada de estos travesaños proporciona resistencia adicional a la suspensión delantera. Conserva las levas de alineación de fábrica para un fácil ajuste. Los nudillos de dirección de hierro dúctil de longitud extendida de Fabtech brindan una dirección sin golpes en todo el recorrido de la suspensión. Esto proporciona una experiencia de conducción mejorada en comparación con el estándar. El ancho de vía casi original mantiene los neumáticos debajo de los guardabarros para una apariencia limpia. Se proporcionan barras de dirección de gran tamaño para reemplazar las unidades estándar que están diseñadas para soportar neumáticos de gran tamaño. Los coilovers de fábrica se reubican con soportes inferiores de alta resistencia para levantar el vehículo mientras se conserva la calidad de conducción original. Los soportes de caída de acero de 1/4" de espesor reposicionan la barra estabilizadora delantera para una mayor altura de conducción. Esto permite que los extremos del enlace de la barra estabilizadora realicen un ciclo completo sin atascarse en todo el rango de recorrido extendido. Los espaciadores de palanquilla reubican los topes de choque de celda cerrada de fábrica para c
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2019-2020 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
Costumbre |
2019-2020 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
Alto país |
2019-2020 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
ES |
2019-2020 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
Zona de libre comercio |
2019-2020 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
VSS |
2019-2020 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
Peso |
2019-2020 |
GMC |
Sierra 1500 |
Base |
2019-2020 |
GMC |
Sierra 1500 |
Denali |
2019-2020 |
GMC |
Sierra 1500 |
LES |
2019-2020 |
GMC |
Sierra 1500 |
SLT |