Kit de motor Ford Mustang Ecoboost de 2,3 l y 310 CV

Precio habitual: £5,504.63
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Proveedor : Ford Racing

Tipo de producto : Motores

Código : FRPM-6007-23TA

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Descripción

La compañía que creó el famoso motor 427 FE ofrece una versión moderna del legendario motor. Construido sobre el bloque BOSS 351 de Ford Performance, el motor 427 está diseñado y construido para una conducción ágil y duradera, al mismo tiempo que ofrece una gran potencia. Ideal para proyectos Ford que requieren más de 500 caballos de fuerza en un paquete de bloque pequeño confiable. Ahora equipado con culatas Ford Performance 'Z2': esta culata promueve una potencia mejorada en todo el rango de rpm al tiempo que conserva las ubicaciones de montaje de accesorios y escape OEM en comparación con otras culatas del mercado de accesorios. Amortiguador de vibraciones: Ford Performance SFI Approved M-6316-D302; Tapas de válvulas: Aluminio negro satinado con inscripción 'Ford Racing' -302-135; Cárter de aceite: Acero con cárter de aceite delantero profundo con bandeja de protección contra el viento / rascador - Capacidad de 9 cuartos -M-6675-FT351; Bomba de agua: incluida tipo largo - rotación estándar; Distribuidor: no incluido. Distribuidor MSD n.º 85840 recomendado (se requieren modificaciones del distribuidor para la holgura de admisión); Combustible recomendado: Premium Unleashed; Tiempo de encendido: 32° a 4000 RPM; RPM máximas recomendadas: 5600 RPM; Balanceado: Balanceado internamente - use volante de inercia de balance neutro (no incluido); Admisión recomendada: Edelbrock parte # 2924 Super Victor (no incluido); El cárter delantero se adapta a la mayoría de los kits de autos sin suspensión Mustang II; Bloque nuevo, bombas de aceite y agua, cárter de aceite de alto rendimiento y balanceador armónico de alto rendimiento; Se puede usar en kits de autos, street rods, Mustangs, autos y camionetas; Dependiendo de su aplicación, es posible que se requiera una tapa de distribución, bomba de agua, cárter de aceite de alto rendimiento y camioneta diferentes. El motor tiene un cárter de aceite delantero de alto rendimiento y camioneta, tapa de distribución de rotación estándar, bomba de agua de rotación estándar y tapas de válvulas que no son EFI. La tapa de distribución funcionará con la mayoría de las bombas de agua de rotación estándar; La excéntrica de la bomba de combustible M-6287-B302 instalada permite el uso de la bomba de combustible mecánica; Las tapas de válvulas deben adaptarse a la mayoría de las aplicaciones que no son EFI. Las tapas de válvulas opcionales se venden por separado.

Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
2018	Vado	Mustango	Impulso ecológico
2018	Vado	Mustango	EcoBoost Premium
2018	Vado	Mustango	GTA
2018	Vado	Mustango	GT Premium
2018	Vado	Mustango	Shelby GT350
2018	Vado	Mustango	Shelby GT350R

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Kit de motor Ford Mustang Ecoboost de 2,3 l y 310 CV