FRPP utiliza las normas de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) y la Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales (ASTM): SAE J175 y J328 para pruebas de impacto y fatiga y ASTM B368 para pruebas de cromo. Estas normas definen una serie de pruebas que garantizan la seguridad y el acabado de una rueda. ESTAS PRUEBAS SON LA NORMA MÍNIMA UTILIZADA PARA DEFINIR LA RESISTENCIA DE LAS RUEDAS FRPP. Prueba de impacto: esta prueba simula un impacto de bordillo en el lateral de un conjunto de neumático/rueda. Durante la prueba, se monta un conjunto de neumático/rueda en un ángulo de 13 grados con respecto a un dispositivo de prueba por el cubo. Se deja caer un peso desde 9 pulgadas sobre el conjunto en la intersección del neumático/rueda. La masa del peso se determina mediante una fórmula, utilizando el peso del vehículo. Prueba de fatiga dinámica en curvas: esta prueba simula cargas laterales aplicadas a una rueda por el vehículo. Durante la prueba, se sujeta una rueda a un dispositivo por la cara delantera y se aplica un momento de flexión constante a través del cubo. Una rueda de nuevo diseño funcionará un mínimo de 1.000.000 de ciclos antes de ser aprobada. La carga aplicada se determina mediante una fórmula, utilizando el peso del vehículo. Prueba de fatiga radial dinámica: esta prueba simula cargas axiales aplicadas a una rueda por el vehículo. Durante la prueba, un conjunto de neumático/rueda se monta en un eje por el cubo. Un tambor grande impulsa el conjunto mientras se aplica una carga perpendicular al parche del neumático. Una rueda de nuevo diseño funcionará un mínimo de 5.000.000 de ciclos. La carga aplicada se determina mediante una fórmula, utilizando el peso del vehículo. Prueba de calidad del cromo: la pulverización de sal y ácido acético acelerada con cobre, comúnmente conocida como prueba CASS, es el método estándar utilizado para probar el rendimiento corrosivo de las ruedas revestidas de cobre/níquel/cromo. La prueba se realiza en una cámara sellada con un rocío altamente acético dirigido sobre la rueda durante una cantidad de tiempo predeterminada, generalmente 66 horas.
Esta pieza se adapta a:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
| 2021-2024 |
Vado |
Potro cerril |
Páramos |
| 2021-2023 |
Vado |
Potro cerril |
Base |
| 2021-2024 |
Vado |
Potro cerril |
Gran curva |
| 2021-2024 |
Vado |
Potro cerril |
Diamante negro |
| 2022-2024 |
Vado |
Potro cerril |
Everglades |
| 2021 |
Vado |
Potro cerril |
Primera edición |
| 2023-2024 |
Vado |
Potro cerril |
Edición patrimonial |
| 2023-2024 |
Vado |
Potro cerril |
Edición limitada de Heritage |
| 2021-2024 |
Vado |
Potro cerril |
Bancos exteriores |
| 2022,2024 |
Vado |
Potro cerril |
Rapaz |
| 2021-2024 |
Vado |
Potro cerril |
Traza salvaje |