Ford Performance Parts se complace en anunciar el último motor de caja de aluminio Coyote de 5.0 L del Mustang GT 2024. Este moderno V-8 DOHC de 5.0 L y 32 válvulas utiliza características avanzadas como inyección de combustible directa y de puerto, sincronización variable independiente doble del árbol de levas (Ti-VCT), culatas de alto flujo, cuerpos de acelerador dobles y una relación de compresión aumentada para ofrecer 480 caballos de fuerza y 415 lb-ft de torque (con combustible premium). El bloque de cilindros de aluminio rociado con arco de alambre transferido con plasma liviano presenta tapas de cojinetes principales con pernos cruzados y mamparos de cojinetes principales gruesos para resistencia en el extremo inferior, y drenaje de aceite optimizado y control de la resistencia al viento para mejorar el rendimiento a altas rpm.