Ford Racing se asoció con Jon Kaase para rediseñar las culatas de cilindros de su 429 Cobra Jet, y el resultado son estas culatas Super Cobra Jet. Presentan ángulos y ubicaciones de válvulas revisados para reducir la obstrucción de las paredes del cilindro y mejorar el flujo, junto con cámaras de combustión rediseñadas para acomodar las válvulas ubicadas más centralmente. Estas culatas utilizan las mismas válvulas, resortes de válvula, retenedores y balancines de rodillos montados en pernos de 7/16 in que las culatas Ford Racing 429 Cobra Jet actuales, y los colectores de admisión y escape Cobra Jet estándar se atornillan directamente. Este nuevo diseño ofrece un aumento de 25 a 50 HP con respecto a las culatas Cobra Jet actuales, según el desplazamiento y el árbol de levas.
Instrucciones de instalación