Juego de barra estabilizadora extrema Hotchkis Sport Suspension 2282 1964-1972 GM A-Body. Mejore el rendimiento de manejo y la tracción de su Chevelle GTO 442 u otro GM A-Body con el juego de barra estabilizadora extrema Hotchkis Sport Suspension. El diseño de la barra delantera tubular y la barra trasera ajustable permite ajustar la rigidez del balanceo para mejorar el equilibrio de manejo y la tracción y está diseñado para eliminar la barra trasera de diseño de fábrica montada de forma rígida. Este sistema permite que la barra estabilizadora trasera pivote ligeramente, lo que reduce la fatiga y la tensión que se ejercen sobre la barra estabilizadora. El manejo y la tracción mejoran drásticamente, mientras que el diseño ajustable permite la capacidad de ajuste para configuraciones específicas del automóvil. Este sistema es muy recomendable para automóviles de alta potencia o cualquier propietario de GM A-Body que busque mejoras en el manejo y la tracción. El kit incluye eslabones finales soldados con TIG con bujes de poliuretano fáciles de lubricar, hardware de montaje de primera calidad que incluye pernos en U de acero inoxidable, soportes de eje cortados con láser, bujes de poliuretano, pernos de grado 8 y acabado de pintura en polvo negro brillante. ¿Está interesado en conocer la diferencia entre las barras estabilizadoras Extreme 2202 y 2282? Visite nuestras preguntas frecuentes sobre carrocerías A de GM en www.hotchkis.net Características: Barra estabilizadora delantera tubular liviana y duradera de 1-3/8 in y trasera tubular de 1-1/4 in. La barra trasera ofrece dos opciones de ajuste, 75 % y 100 % más rígida que la de fábrica. Los eslabones finales traseros cuentan con una construcción soldada con TIG de precisión con bujes de poliuretano fáciles de lubricar. Herrajes de montaje de primera calidad que incluyen pernos en U de acero inoxidable, soportes de eje cortados con láser, bujes de poliuretano y pernos de grado 8. Acabado con pintura en polvo negra brillante. Beneficios: Aumenta la estabilidad y reduce el balanceo de la carrocería al aumentar la rigidez del balanceo. Mejora la tracción y es más eficaz, eficiente y duradera que la barra estabilizadora trasera tipo brazo de arrastre atornillable de fábrica. La barra trasera ofrece dos opciones de ajuste que permiten ajustar el equilibrio de manejo para compensar los neumáticos traseros más grandes y el sesgo de peso delantero/trasero. ¿Está buscando una mejora de Trick? Pruebe nuestros soportes de barra estabilizadora Billet.
Instrucciones de instalación Certificado de origen Hoja de datos de seguridad del material Garantía Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2000 |
Audi |
A6 Quattro |
Adelante |
1965-1967 |
Buick |
Gran deporte |
Base |
1970-1972 |
Buick |
GS |
Base |
1968-1969 |
Buick |
GS 350 |
Base |
1968-1969 |
Buick |
GS 400 |
Base |
1970-1972 |
Buick |
GS 455 |
Base |
1970 |
Buick |
GS 455 |
GSX |
1970,1972 |
Buick |
Alondra |
350 |
1964-1972 |
Buick |
Alondra |
Base |
1968-1972 |
Buick |
Alondra |
Costumbre |
1964-1969 |
Buick |
Especial |
Base |
1964-1967 |
Buick |
Especial |
De lujo |
1967-1968 |
Chevrolet |
Chevelle |
300 |
1967-1969 |
Chevrolet |
Chevelle |
300 de lujo |
1964-1968,1970-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Base |
1967-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Concurso |
1969-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Finca del Concurso |
1965-1967 |
Chevrolet |
Chevelle |
De lujo |
1969-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Zarzamora verde |
1968-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Malibú |
1968-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Nómada |
1964-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Espartano |
1964-1972 |
Chevrolet |
El Camino |
Base |
1968-1972 |
Chevrolet |
El Camino |
Costumbre |
1968-1972 |
Chevrolet |
El Camino |
Espartano |
1964-1967 |
Chevrolet |
Malibú |
Base |
1970-1972 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Base |
1964-1971 |
Viejo móvil |
442 |
Base |
1964-1972 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Base |
1972 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Crucero |
1964-1967 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Día festivo |
1968,1971-1972 |
Viejo móvil |
Chafarote |
S |
1967 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Crucero de peaje |
1971-1972 |
Viejo móvil |
Cutlass supremo |
Base |
1964-1972 |
Viejo móvil |
F85 |
Base |
1964-1966 |
Viejo móvil |
F85 |
De lujo |
1966 |
Viejo móvil |
F85 |
Día festivo |
1964-1972 |
Viejo móvil |
Crucero Vista |
Base |
1964-1967 |
Viejo móvil |
Crucero Vista |
Costumbre |
1964-1972 |
Pontiac |
Gran Premio |
Base |
1964-1972 |
Pontiac |
GTO |
Base |
1970-1971 |
Pontiac |
GTO |
El juez |
1964-1972 |
Pontiac |
Le Mans |
Base |
1972 |
Pontiac |
Le Mans |
Lujo |
1969-1970,1973 |
Pontiac |
Le Mans |
Safari |
1970-1972 |
Pontiac |
Le Mans |
Deporte |
1971 |
Pontiac |
Le Mans |
T37 |
1964-1970 |
Pontiac |
Tempestad |
Base |
1964-1969 |
Pontiac |
Tempestad |
Costumbre |
1963-1965,1968-1969 |
Pontiac |
Tempestad |
Safari |