El tracto de admisión de fábrica en el Honda Civic 2022-2024 y el Acura Integra 2023-2024 es muy restrictivo de fábrica y limita la potencia de salida al ahogar el turbo. La nueva entrada de aire frío Injen SP1586 abre ese tracto de admisión con un enorme tubo de admisión de aluminio de 3,00 pulgadas que pasa al proceso de reducción patentado de Injen Technology llamado MegaRam Technology (o MR Technology para abreviar). Esta tecnología MegaRam patentada permite a los ingenieros de Injen ajustar los ajustes de combustible y maximizar la potencia de salida. Inmediatamente después de la reducción de MR Technology, el sistema se agranda brevemente a 2,50 pulgadas antes de ingresar a la entrada del turbo de fábrica. Esto se hace para mantener la velocidad del aire para una mejor respuesta del acelerador. El tubo más largo que se encuentra en esta entrada de aire frío también promueve una mayor potencia en toda la banda de RPM y no solo en el extremo superior como la mayoría de los sistemas de cilindro corto y cerrados.
Instrucciones de instalación Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2023-2024 |
Acura |
Integra |
A-Espec. |
2023-2024 |
Acura |
Integra |
Base |
2022-2024 |
Honda |
Cívico |
EX |
2022-2024 |
Honda |
Cívico |
EX-L |
2022-2024 |
Honda |
Cívico |
Si |
2022-2024 |
Honda |
Cívico |
Turismo deportivo |
2022-2024 |
Honda |
Cívico |
Turismo |