El eslabón de dirección de fábrica que se usa en la mayoría de los modelos recientes de Jeeps es propenso a doblarse debido a su posición vulnerable y su construcción liviana. Ubicado directamente delante del eje delantero, a menudo hace contacto con los obstáculos antes que cualquier otra cosa en el vehículo. Cuando esto ocurre, el eslabón de dirección OE débil generalmente cede ante el obstáculo opuesto. De hecho, la combinación de neumáticos grandes y terreno rocoso puede doblar la pieza OE flexible más allá de sus límites de trabajo sin que se produzca contacto. Este eslabón de dirección de alta resistencia se conecta al brazo de dirección y al muñón de dirección derecho. Construido con tubos de acero DOM de 0,500" de pared y 1,25" de diámetro, la longitud es de 23,625". Las roscas son M24 -1,5; Incluye contratuercas derechas e izquierdas; Se requieren extremos de varilla; Recubierto en polvo; Atornillado; Cada uno
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
1999-2004 |
Jeep |
Gran Cherokee |
Laredo |
1999-2004 |
Jeep |
Gran Cherokee |
Limitado |
2002-2004 |
Jeep |
Gran Cherokee |
Por tierra |
2004 |
Jeep |
Gran Cherokee |
Edición especial |
2002 |
Jeep |
Gran Cherokee |
Deporte |